本报讯（记者 房伟）港口是综合交通运输枢纽，也是经济社会发展的战略资源和重要支撑，而绿色港口建设更是交通运输业中生态文明建设的重要组成部分。5月21日，全国人大代表、宁波大学校长沈满洪以宁波市绿色港口建设为例进行分析，并建议加快推进我国绿色港口建设。

    沈满洪说，与世界先进绿色港口相比，我国还存在港口集装箱绿色运输比例不高，主要靠公路运输完成，绿色港口建设技术标准不足，船岸双方建设绿色港口的主动性不强及政策支持力度不足等问题。

    沈满洪介绍，宁波市已在绿色港口建设方面做出努力，比如开展运输结构调整，提升海铁联运能力，开展集卡“油改气”工作，建设船舶岸电供应装置等，取得了一定的成果，有一定的借鉴意义。

    沈满洪建议，推进我国绿色港口建设，要加快绿色运输体系建设，如做强港铁联运、江海联运等多式联运，优化水水中转线路，还要尽快修订相关法律法规，使对不使用岸电和不按时安装岸电设施的处罚具有法律依据，并要求靠泊我国港口的外籍远洋船舶安装高压岸电接收设备，并在靠泊期间使用岸电。

    此外，建议国家有关部门抓紧制订相关技术规范，并出台费率优惠措施。

    沈满洪建议，要完善绿色港口建设的财政补助政策，在国家层面可将相关补贴专项政策覆盖至LNG车辆更新、岸电建设和使用等各方面，同时引导省市配套出台政策，降低绿色港口建设成本。可鼓励国电和港口合作，降低岸电费用，通过实施优先靠泊、对接岸电船舶给予电价优惠、减免岸电服务费、优先过闸等，进一步鼓励岸电（受电）设施建设和船舶靠港使用岸电。