文明礼让斑马线，在宁波随处可见。 记者 刘波 摄

    清晨，两排车辆停在斑马线前，被礼让的男子边走边竖起大拇指。这是近日发生在江北区新马路北岸琴森小区门口的一幕，温暖的画面被电子警察记录下来。

    一座城市的文明，从斑马线上就可以看出一二。有时，就是这样一个看似微小的细节就能打动人心，让你对这座城市心生好感。

    礼让斑马线，在宁波已“修炼”十年，它用文明诠释彼此间的和善。

    独特风景

    斑马线前的谦谦礼让

    这段行人点赞的视频发生于5月27日早上7点14分。正值早高峰，车流密集，记者从画面中看到，一男子背着斜挎包站在斑马线前，两排车辆为他让行。见状，快步通行的男子翘起了大拇指。在他通过后，又有一位行人和电动车欲过马路，后方私家车在距离斑马线还有五六米时又放缓车速，稳稳停下。

    在宁波，这样的温暖随处可遇。6月11日，记者先后来到望京路、长春路及马园路，这里几条斑马线的让行情况也都很不错。

    记者在中国科学院大学宁波华美医院（宁波市第二医院），4号楼入口前的一条斑马线上观察了15分钟。这里没有信号灯，地面上标识着“车让人”的字样。当两头有行人站在斑马线时，途经车辆几乎都会踩住刹车。

    方大伯家住望京欧院，隔条河便是医院，身患多种基础病的他时常要到医院配药看病。“我腿脚不好，走路很慢，但在这里过马路很安全，大部分车子都会让，就算有的车不停，也是减速慢行。再加上旁边就是公交车站，公交车礼让，并排的车辆都会跟着让。”

    有小小的温暖，更有不约而同的默契。宁波晚报官方抖音号去年有一条“爆款”，主题便是礼让斑马线。去年10月19日下午4点52分，余姚市舜水南路上的一条斑马线前，一位腿有残疾的男子缓慢通行，当信号灯从红色转为绿色，他连“半程”都没走到，而几排车辆为他一人足足“暂停”了20秒。

    车辆在斑马线前的礼让，同样得到行人的“回馈”。当车辆礼让时，大多行人会加快步伐，甚至小跑而过。也有人会像江北那位竖大拇指的他一样，用自己的方式给司机点赞，更有一些孩子通过鞠躬答谢这份善意。

    去年4月22日，北仑大榭公交司机严师傅驾驶761路公交车经过当地畅园路口，当时两名行人等待在斑马线上，他停下车后挥手示意对方通行。一个小男孩紧跟着跑上来，在靠近公交车车头时，面向公交车深深鞠了一躬。

    另有一例发生在同年11月27日，象山一辆公交车在为两个学生礼让时，其中一个男孩匆匆经过，其间不忘向司机鞠躬致谢。

    “修炼”十年

    公交车、出租车的习以为常

    斑马线前的让行之风，让这座城市的底色更亮。可罗马并非一天建成，文明“修炼”还得从十年前说起。2010年3月10日，是宁波市“礼让斑马线日”，那一天，在市委市政府、市文明办、市公安交警部门的推动下，礼让斑马线开始在全市铺开。3000多辆公交车、2000多辆出租车、市级机关公务车和机关干部自备车率先承诺礼让。

    陈霞娜开了24年的公交车，她见证了斑马线前的变化。“10年前，公交车礼让开始推行时，大家都很不习惯，乘客不理解，连行人都很诧异。”采访中她说，当时公交总公司推出“5321”文明行车章程，并将其纳入考核体系，通过抽查公交车行车记录仪，监督驾驶员在斑马线前的规范让行。

    短短一两年时间，“不习惯”成了“习以为常”。斑马线让行让宁波市民和外地游客对公交车的美誉度大大提升。在一些没有红绿灯的繁忙路段，公交车更是指引路人安全通行。到了2012年，公交车礼让率达到100%。

    “我现在开36路车，从海曙联丰到国际会展中心，单趟99条斑马线，20多个信号灯。虽然礼让会让单趟运营时间拉长，但这些年下来，无数行人、外地游客给我们点赞，就会觉得心里非常暖。”陈霞娜说，她的工作始终在路上，在她的视角里，私家车也在改变。“私家车的礼让率逐年提高。在我看来，很多车子在斑马线前减速缓行，这已经是进步。”

    老家安徽的毛福道，2003年来到宁波，2009年开起出租车。2010年开始提倡礼让时，出租车也是其中一支“梯队”。看到斑马线就要减速，他坦言最初心里确有抵触，但干了这一行，就要守这一行的规矩，渐渐的，也就成了习惯。穿行在这个城市，他接送了太多的外地游客，斑马线让行，让许多人大为惊叹。“曾经我送一个游客从东部新城到火车站，在世纪大道沧海路一处斑马线礼让时，对方非常惊讶。”他回忆，当时游客问了一句“你们宁波都会这么让吗？”他肯定地回了一句“对啊！”

    科技武装

    交警部门的刚柔并济

    文明行为、文明习惯的产生，需要刚柔并济的举措。在公交车、出租车礼让率先推进后，2012年宁波推出礼让手势，市民通过斑马线时可交替使用“立掌式”和“拇指式”来提醒过往车辆，确保自身平安。

    后来，思路变了。交警部门用科技“武装”斑马线，“倒逼”私家车文明礼让。2016年5月10日，宁波首批样板斑马线诞生，涉及11个主干道23个路口，并逐一安装电子警察设备。同年6月16日，车辆在斑马线前不礼让行为正式被纳入处罚，根据相关法规，未让行者一律处以100元罚款、记3分。

    记者了解到，截至目前，宁波城区已在约140条斑马线上安装电子警察设备，实现全天候、无间隙抓拍。去年下半年，天童南路陈婆渡小区门口斑马线上的抓拍装置安装完成，今年1月8日，电子警察抓拍到29起不让行的情况，6月8日这一天只有11起，可见这个点位上的礼让习惯正在慢慢养成。

    点面结合，面上的工作做全抓实，细枝末节也不放过。这几年，通过大数据研判，在事故隐患较大的斑马线上，各交警大队也动足了脑筋。

    海曙交警在部分城乡接合部路段设置了发光指示牌，尤其是夜间，驾驶员远远就能获得提示。去年，宁海甬临线西店医院门口，多了一条灯光斑马线，人来了，斑马线自动亮灯，形成舞台追光效果，保护行人，警示车辆。人离开，灯自动熄灭。

    类似的灯光斑马线，鄞州区也有一条，就在首南路与学士路交叉口附近。锻炼的市民从公园里跑出来，踩上斑马线的那一刻，两侧灯光亮起，形成一条“星光大道”。原本因为树木茂密显得有些阴暗的路口，瞬间被“点亮”，过往车辆纷纷停车让行。

    多措并举，斑马线礼让为宁波打造出一张金名片。能做的也许还有很多，未来该如何进一步提高礼让率？如何保护十年“修炼”换得的来之不易的成效？采访中记者从交警部门获悉，他们将继续面向全社会积极倡导这项文明行为，做好文明劝导，同时严格执法，加大对不礼让行为的查处力度，利用电子警察抓拍和现场查纠相结合的方式，从法律上保障礼让斑马线行动的继续推进。

    记者 陈烨

    通讯员 陆明光 周瑾