胡晓新

    近期，宁波多个小区消防通道被堵塞、占用的情况，引起社会的广泛关注。消防通道是安全通道，也是生命通道，但凡稍微有点常识的市民都懂得这个道理。尽管消防通道乱停车背后，存在车位资源严重不足的问题，但正如消防人员所说：最起码，得把出入小区的主干道空出来，留足4米宽可供消防车通过的道路，消防车通道的畅通是“硬杠杠”，不能打丝毫折扣，任何人都不能有侥幸心理。

    因此，为保证市民生命财产的安全，在各小区出入口、消防通道上划线、设标识、立牌、设桩，发现违停采取劝阻、锁车、处罚乃至直接拖离等“强硬措施”，市民最终都不难理解。车位稀缺的理由肯定大不过人命关天，对于明知故犯、屡教不改者，如果不“强硬”，让他们好好停车恐怕要等到猴年马月。

    但是，那些“强硬措施”不能一味只用在违停者身上。

    治理消防通道乱停车是综合工程。以往之所以屡治屡堵，根本原因在于车位稀缺，建成年代久远的老小区尤甚，就算业主与物业携手将小区车位潜力挖掘得“底朝天”，供给与需求仍然相去甚远。这就像以往宁波公共厕所较少的时候随地便溺者层出不穷一般，如果不整合周边的停车资源来调剂老旧小区的“车位荒”，就很难从根本上解决消防通道被占这个“老大难”。因此，与对付违停者同样“强硬”的措施，也不妨指向那些明明具备条件，却偏偏不愿开放车位车库的相关单位和人员。

    那些正在经历着停车难的小区居民心里“门儿清”：周边有哪些单位、哪条道路的车库或车位适宜用作“潮汐车位”。但那些“别人家的地盘”往往不是根本不让进、不许停，就是收费畸高，居民对此是一点办法都没有。但相关部门却不该拿他们没办法。无论是从为民办实事的高度，还是创建全国文明城市需要的角度，相关部门都该上门开展工作，促使那些车位、车库在不影响正常工作与交通的前提下，以免费或亲民价格向居民开放。在通过“强硬措施”整治消防通道违停的同时，也通过“强硬措施”促使有条件的单位开放车位车库、盘活地面泊车位资源，就更容易获得居民的理解与支持，也更有利于从根本上破解消防通道乱停车的困局。

    依照这一思路，对那些“扭捏作态”的单位和人员，是否也应该像对付堵塞消防通道的违停者那样，通过上级部门依法依规采取“强硬措施”，责令其尽快向居民开放车位车库？牺牲利益、带来麻烦之类的“小九九”，肯定大不过全局与民生。如果不“强硬”，期待那些推三阻四、不情不愿的单位主动开放与盘活，恐怕就像期待那些违停者“良心发现”一样，也要等到“马月猴年”。