左侧的货车被拍到冒着黑烟。

    6月1日起，我市正式对上路行驶的机动车实施黑烟电子抓拍处罚。昨天，宁波市机动车排气污染防治管理中心发布消息：6月15日，一辆轻型货车在10天内第二次被黑烟车电子抓拍系统抓拍记录，北仑交警大队给车主开出了处罚单。据了解，这是省内首张黑烟车非现场处罚单。

    黑烟会对人体造成危害

    黑烟车就是上路行驶过程中排放明显可视黑烟的车辆。市生态环境局相关负责人告诉记者，黑烟是化石燃料燃烧产物，其表面会吸附多环芳烃、重金属等污染物，这些微小颗粒物很容易深入人体呼吸系统，对人体造成不同程度的危害，严重的甚至会诱发癌症。

    “黑烟车大多是‘带病’上路的，凡经过维修保养、年检合格的排放达标柴油车，是不冒黑烟的。”这名负责人说。

    黑烟车电子抓拍系统是应用视频技术，将通过检测区域的黑烟记录下来，再用计算机的图象识别技术，最终确定黑烟车排放黑烟的林格曼黑度等级。林格曼等级把黑烟浓度分为5个等级，1级表示浓度最轻，5级表示浓度最高。依据国家相关技术标准，林格曼等级在1级以上的，则判定排放不合格。

    逾期未复检合格将纳入黑名单

    这名负责人表示，以往路检执法，主要依靠交警及生态环境执法人员在路口蹲点拦车，五六名执法人员半天只能测三四十辆车。而机动车尾气遥感设备虽然筛查量大，但需要多次监测数据才能形成执法证据链，处罚难度大。

    黑烟抓拍设备很大程度上弥补了两种执法方式的不足。每个点位每天约1万辆次的检测量，待全面建成后全市达到40万辆次以上的日检测量。同时，黑烟监测设备利用视频抓拍比对方式直接锁定违法证据，简便有效，大大改善传统执法点位有限、执法力量不足、执法处罚难等局限，执法效率呈几何倍提升。

    同时，依据以往路检执法数据，很多车主在接受超标处罚后并未按规定在限期内维修车辆，导致许多黑烟车继续超标上路。架设黑烟电子抓拍点位后，对上路车辆实施全天候实时监测，对超标处罚一个月后再次发生超标上路行为的继续实施处罚，营造严打冒黑烟上路的高压态势。

    生态环境部门还会将逾期未复检合格车辆纳入机动车排放黑名单，通过关联车辆所属运输企业，联合交通运输部门上门入户抽检等方式，倒逼车辆进行维修整改。

    通过黑烟平台关联车辆年检信息，对短期内通过年检的超标车辆建立进一步倒查机制，严查严惩以弄虚作假方式通过年检的违法行为，真正推动形成车辆检测、维修、复检的超标闭环管理，促进超标车辆得到真实有效治理。

    首次被抓拍到予以温馨提醒

    黑烟抓拍非现场处罚模式沿用了“生态环境部门检测取证、公安交管部门实施处罚”的机动车联合监管执法机制，由生态环境部门负责对黑烟抓拍系统判定超标的黑烟车辆视频照片进行审核，交警部门负责对超标车辆实施处罚。

    对首次抓拍到的黑烟车，生态环境部门通过短信方式予以温馨提醒，7天之后再次超标上路并被电子抓拍记录的则推送至公安交警部门依法予以处罚，罚款200元。

    生态环境部门发送维修复检提醒短信，告知车主在15天内至宁波市任一机动车排放检验机构重新进行排放检测(首次免费)，复检合格后，可正常上路行驶。逾期未复检合格的，生态环境部门将把车辆纳入机动车排放黑名单以公开曝光。对于超标处罚一个月后再次超标上路行为，将继续予以处罚。

    这名负责人提醒，首次收到黑烟温馨提醒短信的车主，应在7天内对车辆进行维修治理，确保车辆达标上路。

    车主要加强车辆维修保养

    据抓拍数据显示，黑烟车大多是柴油货车。这类车大多车龄高、行驶里程长、使用强度大、缺乏维修保养等。

    对此，该负责人提醒车主要加强车辆的维修保养，在正规加油站采购符合国家标准的燃油，日常使用不要“急启动、急刹车”，不超载超限，合理保护发动机。“对于使用年限高、维修治理后仍然污染严重的车辆，要及时淘汰报废。”

    下一步，生态环境部门将充分发挥黑烟车电子抓拍处罚应用，加强与公安交警、交通运输等部门的沟通合作，建立健全黑烟车监测、处罚、维修、复检全过程电子档案，全流程跟踪黑烟车后期整改过程，推动在用车超标排放综合治理，助力打赢蓝天保卫战。

    记者 林伟 通讯员 王巧玲 陈晓众