本报讯（记者 周晖） 鲜鱼满仓，鸣笛运航。昨天，在经过5个小时的连续装鱼作业后，满载10个鱼仓、34吨活鱼的“龙泰6”运输船从象山石浦港启程，预计3天后将抵达韩国，鲜美鲈鱼将做成刺身，端上韩国人的餐桌。

    冷暖流交汇的象山港盛产品质上乘的鲈鱼、红鱼等，在韩国市场，每3条鲈鱼就有一条来自中国象山港，近五年宁波活鱼出口量持续攀升。

    今年1月开始的疫情，让宁波输韩的活鱼出口业务按下了“暂停键”，象山港100多户养殖户的2000余吨、近亿元产值的活鱼“困”在海塘网箱里。3月12日起，活鱼出口逐步恢复，但受疫情影响，运鱼船往返韩国的时间从原来的6天拉长到约20天，运量只有平时的三分之一，出口量同比锐减近七成。

    “韩国那边等着要鱼，我们这边却送不出去，辛苦多年开拓的韩国市场正在萎缩。”奉化龙泰进出口有限公司负责人林国存心急如焚。

    面对满塘活鱼，养殖大户林位锵也是如坐针毡，“天气越来越热，久困网箱的鱼更容易生病，而且，台风季快到了……”

    渔民渔企的呼声通过新闻媒体的传递，引起市委市政府高度重视。在防疫常态化下的背景下，如何一手抓口岸防疫，一手促复工复产，解活鱼出口的燃眉之急？市政府迅速召集口岸、卫健、交通、农业等部门和象山县、奉化区政府开展专题调研。经反复调研、论证，我市决定尝试优化活鱼出口防疫流程，严格管控捕捞、运输、交易三大环节，强化全程闭环管理和电子监控，“船员全程不下船、不上岸”，在零接触、无异常情况下允许船员不隔离，最大限度满足活鱼出口需求。

    昨天上午，记者在象山港的装鱼作业现场看到，操作船员身穿全套防护服，与海塘鱼排上的鱼工保持较远距离，船体也装备了24小时电子监控，岸上防控监管人员通过手机、电脑可同步监控企业从装鱼、海上运输到韩国码头卸货的全过程。

    据介绍，6月15日起，优化流程后，宁波活鱼出口的“游速”大大加快。6月15日至7月3日，两艘运输船已开航7航次，无异常情况，活鱼出口量235吨，直追前三个月的总运量。同时，活鱼收购价已走出今年4月份的最低谷，恢复到比往年略高的水平。

    “鱼终于出远门了，心情好了，浑身有劲，复工复产更有信心了。”站在码头上，目送远航的运输船，林位锵笑了。