本报讯（记者 石承承 通讯员 李聪 虞南） 在第16个中国航海日（7月11日）来临之际，全球首条航运气象指数于昨天在宁波正式发布。这是全球范围内航运数据与气象数据融合创新为行业服务的首次尝试。

    航运气象指数是由宁波航运交易所联合宁波市气象局应用大数据、风险评估和指数统计等技术和方法，采集航运、气象等多项数据编制发布，衡量海上航运整体气象安全状况，反映船舶海上航行过程中气象安全变化趋势的指数体系。

    现阶段，航运气象指数重点反映宁波至新加坡、迪拜、鹿特丹3条国际航线和宁波至秦皇岛、黄骅、张家港3条国内航线每日未来一段时间气象安全的波动变化趋势，以分航线形式于每日9时（北京时间）由宁波航运交易所发布。

    简单来说，航运气象指数就是未来一段时间主要航线整体气象威胁预期，指数值越低表明影响程度越重，气象条件越不利于船舶航行，安全影响状况从重度到轻度依次为一级（风险极大，不适宜航运）、二级（有一定风险，较不适宜航运）、三级（风险较小，适宜航运）。

    宁波、舟山地处中纬度沿海，近海岛屿众多，地形复杂，受热带天气系统和温带西风天气系统多重影响，气象灾害种类多，对海上交通安全和港口作业造成的制约和影响越来越大。

    航运气象指数的发布，一方面为航运企业和行业管理部门在安全管理、作业调度、运价调整、防灾减损等具体工作提供支撑；另一方面也为涉航企业经营决策、市场分析和行情预测提供参考，帮助航运企业分析营运成本、制定合理价格，帮助货主企业调整出货时间、运输线路，降低物流成本，帮助保险金融行企业建立船舶、货物的风险评估模型及传播、货物损失评价体系，为客户提供精准、专业的金融服务。