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2020年07月13日 星期一  
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甬城道路舒适又便捷

“六横六纵”重新定义城市交通核心

中山路夜景。

    “我把自己拍的照片发到朋友圈,很多人以为是欧洲呢,真是美得不要不要的。”盛夏时节,甬城道路上车水马龙,一条条纵横交错的城市干道成为宁波的风景线。黄小姐是旅游爱好者,昨天上午,她在接受记者采访时这么说。

    驱车行驶在中心城区的道路上,舒适又便捷。记者从市城管部门了解到,其实在这些出行体验的背后,正是得益于城市“六横六纵”道路网的完善与提升。

    消坑洞治顽疾,巡修一体保畅通

    “六横六纵”中的“六横”是指北外环路、环城北路、通途路、中山路、联丰路-柳汀街-药行街-百丈路、南外环路6条东西向道路,“六纵”是指机场路、环城西路、大庆南路-解放路-立交路、人民路-江厦街-灵桥路、中兴路、世纪大道6条南北向道路。

    作为城市交通核心,“六横六纵”道路日常通行量非常大。保障道路设施正常运维是提供市民良好通行体验的必要条件,为此,城管市政部门始终坚持巡修一体不放松,因地制宜制定养护计划,对道路进行精细化养护。

    “宁波属典型的软土地区,雨量充沛,尤其是梅雨季及汛期对正常道路养护作业造成很多困难。为了确保及时发现并处置各类道路病害,我们通过加大巡查力量投入和巡查频率,规范实施坑洞修复六步工艺,提高城市道路的行车安全性和舒适性。针对阴雨天气,及时启动应急养护方案,通过快速水泥或冷料沥青进行应急处置,待天气晴好后,及时通过热补方式进行二次规范修复,确保道路设施整治后符合‘路面安全少坑洼、坑洞修补有规范’的目标。”城管市政部门相关负责人说。

    去年共完成道路坑洞修复2175处,修复沥青路面坑洞4114平方米;完成人行道路面(不含中山路)修复1.08万平方米,市管道路人行道整体养护状况良好。

    市政部门还重点对易出现道路坑槽、沉降、车辙等病害的公交站台、路口等区域,开展路基补强治理。推进树穴、井盖、墩台、桥台等4个周边市政设施综合治理,针对市民反映强烈的“桥头跳车”问题,全面开展“桥头跳车”病害普查,注重“一桥一策”,结合实际有针对性地制定病害处置措施,并对高架墩台周边沉降严重道路进行热沥青铣刨摊铺,有效改善道路安全通行条件。

    道路检测快准深,健康状况深了解

    了解道路健康状况是保障道路安全畅通的必要手段,而城市道路检测能够通过全面“体检”深入评估道路整体的健康状况,给每一条道路建立“健康档案”,为道路到底“修不修、怎么修”提供更科学合理的依据。

    城管市政部门每年都在不断深入推进检测工作,逐步拓展道路检测范围,实现市管道路检测全覆盖。通过常规检测和结构检测,了解道路的相关指标数据,高质量高效率完成检测。今年,城管市政部门还在数据落地应用上下功夫,通过图纸化完整汇总检测数据,出具更全面、更深入的检测报告,从而进一步提升数据分析能力。

    道路检测只能反映某一阶段的道路状况,无法实时掌握道路状况。为了解决这一问题,进一步提升“六横六纵”道路管理的工作水平,2016年,道路综合管理平台(一期)项目开启建设,2019年12月正式完成竣工验收。平台通过整合全市道路信息资源,实现道路养护管理、道路工程监管、道路检测评估等功能,强化对巡查工作、养护企业、养护费用、工程招标等的管理考核,提高道路养护监管能力和工作效率,降低道路养护管理成本。目前,平台共有大模块15个、功能子模块83个,涉及324个功能点、338个界面。未来,还将对数据进行更深层次的挖掘与分析,智能生成养护策略。

    记者 边城雨 通讯员 刘拥军

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宁波晚报