路边的智慧停车泊位。

    住建部在甬开展第三方试评价

    推动建设三个智慧平台 创新交通管理手段

    通过科技治堵，市民出行愈发便捷。记者了解到，今年我市交通科技智慧化管理更是迎来加速时代。

    加大科技投入，推动智慧平台建设。今年我市重点推动三平台建设：全面推进政府部门和社会企业的数据安全有序开放，实现数据采集和服务功能，推动城市大数据系统平台（一期）的建设；持续推动智慧公交平台建设，深化公交运行监测系统，完善公交智能调度系统，推广普及电子站牌、手机APP等公交实时到站信息查询服务，建设公交电子站牌80个；全力推进市智慧停车平台建设，确保各区县（市）智慧停车系统与市智慧停车平台无缝对接并正常运行。

    推动交通联合管理，创新交通管理手段。今年要以更高标准促进交警和综合执法局联合执法，加大智能化违法取证设施投入，提高路面管控效率和执法效能。加强交通管理指挥中心基础建设，深化宁波交通拥堵指数系统应用，强化执法管理数据分析应用能力，构建“情、指、勤、督”四位一体勤务体系。优化资源力量配置，进一步加强全市道路交通联动管理，实现资源整合、信息共享、互动互助、优势互补。加强公交专用道管理，社会车辆违法占用公交专用道发生数控制在1起/10分钟内。通过管理挖掘既有设施潜力，针对点域治理、片区治理、道路节点治理、进行梳理并开展专项疏堵治理，每个区不少于1到2个，每个县（市）不少于1个。

    完善交通管理设施，提升交通组织水平。建成区城市主干道范围内，路口交通信号灯、电子警察和视频监控覆盖率均达95%以上；70%以上路口交通信号灯实现联网控制协调；交通标志、标线、信号灯、隔离护栏等设施设置规范率达100%。继续推广绿波带，选择交叉口进行公交优先信号试点，提升公交优先效率。

    加强路内停车管理，推广智能停车监管系统。梳理违章停车重点整治区域，实行片区管理部门责任制，加大查处力度，建成区城市主干道机动车违法停车行为控制在2辆/公里以内。

    强化需求管理，适应新型交通模式发展。进一步引导公交出行，深化公共交通换乘优惠相关政策，鼓励实施城市公共交通高峰平峰期差异票价政策。推动新能源汽车产业发展，推动传统汽车产业转型升级。结合“宁波制造2025”，在政策、资金等方面推动自动驾驶产业发展，引导落实自动驾驶试验区。

    记者 陈烨 通讯员 汤林/文

    记者 刘波/摄

    本报讯（记者 边城雨  通讯员 洪斌  孙静静） 2019年底，全国共有15个城市入选综合管理服务试点城市，宁波是其中之一。8月24日至27日，住建部试评价组对宁波开展综合管理服务试评价工作。

    据了解，此次评价按照“干净、整洁、有序、安全、群众满意”等5个层面对我市综合管理服务水平进行全面测评，评价指标分为一到四级，主要围绕城市形象、城市管理保底线、群众满意三类，合计有66个细项指标，包括供水水质指标、生活垃圾分类率、各级道路巡回保洁时间、城市照明亮灯率、公园绿地服务半径覆盖率、小汽车保有量与停车位比例、119平均到达时间、每千人医疗机构床位等，涵盖了城市的方方面面，每一项指标都要进行量化打分，看看宁波的城市综合管理服务水平究竟如何。

    城市综合管理服务评价工作由住建部主导，旨在通过第三方评价帮助城市找一找、测一测，在干净、整洁、有序、安全及服务群众方面，还存在哪些问题和不足，从而更有针对性地补短板、强弱项，创造更加干净、整洁、有序、安全的人居环境。宁波作为本次4个被评价城市之一，是住建部结合城市经济发展状况、地域特点以及前两次试评试测情况进行综合比较后确定的，表明宁波在15个综合管理服务试点城市中整体推进有力。住建部将通过对宁波等城市的试评价，进一步检测指标设置的合理性和可操作性，为随后推广到全国所有地级以上城市起到良好的示范作用。

    目前，我市已在市六区和宁海县率先开展城市综合管理服务评价指标试评试测工作，并在全市范围推进试点平台建设。