杨玉龙

    从9月1日起，北京交管部门增加非现场执法种类，570余套“电子警察”将针对驾驶时接打查看手机、不按规定使用安全带两项交通违法行为进行抓拍。从事故分析看，开车接打电话、查看手机等分神驾驶行为是发生交通事故的主要原因之一。8月26日《北京晚报》

    有研究表明，行驶中看一眼手机约等于“盲开”3秒，如果车速为每小时60公里，车行距离达到50米，是相当危险的，这无异于“催命符”。同时，开车打手机导致司机注意力下降20%，如果通话内容重要，注意力甚至下降37%。同时，拨打手机的驾驶员行车速度比正常状态慢9%，刹车的反应速度也要慢19%。而且，从现实来看，一些交通事故的发生，就是由于驾驶员查看了一眼手机，或者拨打接听了一个电话所致。

    即便驾车玩手机危害巨大，法律对此有严格的约束，也不时有专项整治、从严执法的消息传来，但有些人就是习以为常。诚如媒体报道的现象，“和朋友扯一扯八卦”“难得的放松”“不打电话感觉时间就荒废了”……在不少人看来，车是自由港湾，更是喘息空间。而除了接打电话，“回比较重要的信息”“更改导航路线”等，同样是“老司机”们驾驶时多发的习惯动作。这无形中增加了道路安全隐患。

    北京交管部门增加非现场执法种类，570余套“电子警察”将针对驾驶时接打查看手机、不按规定使用安全带两项交通违法行为进行抓拍，这样的依法严管确有必要。但是，对于驾驶员来讲，再强大的执法力量，也难免会存在执法盲区，确保真正意义上的道路交通安全，驾驶员的自觉守法至关重要。

    同时，对于同乘人来讲，也应增强法律与安全意识。司机无论接打电话，还是参加视频会议、查看微信，都势必影响行车安全，这些行为肯定都是违法的。对此，就应该时刻提醒司机依法文明驾驶。这既是对自己的生命的负责，更是对道路交通安全的负责。人人皆如此，一些道路交通安全事故才会得以避免。

    归根结底，开车的时候，第一注意力还是应该放在驾驶上，不能等着事故发生后才去后悔。