本报讯（记者 范洪 通讯员 冯叶 洪磊 陈倩倩） 爱车在年检时，遇到尾气检测不合格应该怎么办？昨天，记者从市公路与运输管理中心获悉，宁波将于10月15日起通过信息化闭环管理的方式全面实施汽车排放检验与维护制度（简称I/M制度）：机动车尾气检测不合格，经正规渠道修理后方可复检。

    I/M制度即汽车排气检测和维修制度，是指依法对在用汽车排放进行定期检验、监督抽测和维护修理，使汽车排放符合相关标准要求的管理制度。I指的是汽车排放检测站，M指的是能治理尾气的汽修店。目前，欧美日等发达国家、地区基本也采用这种制度，作为控制汽车排气污染的主要措施。

    根据《中华人民共和国大气污染防治法》规定，机动车维修单位应当按照防治大气污染的要求和国家有关技术规范对在用机动车进行维修，使其达到规定的排放标准。其中，明确禁止机动车所有人以临时更换机动车污染控制装置等弄虚作假的方式通过机动车排放检验。

    数据显示，随着私家车在我国快速普及，汽车尾气排放已成为大气污染的主要来源，其中大气污染指标中细颗粒物（PM2.5）有32.6%来自汽车尾气排放，氮氧化物则有71.8%来自汽车尾气排放。

    市公路与运输管理中心相关人士表示，每年宁波大约有5%的车辆存在汽车尾气问题，大约10万辆车需要进行尾气修复。但长期以来，在车辆年检发现车辆尾气存在问题后，这些车辆的尾气修复并不十分规范，有些甚至通过“黄牛”等手段弄虚作假。

    据介绍，即将实施的I/M制度是这样的：市民在I站，也就是汽车排放检测站，检测发现尾气不合格，就需要通过M站，也就是正规渠道能治理尾气的汽修店来修复，同时为便于车主能快速找到M站，我市建立了汽车维修服务平台（微信小程序），平台包含了M站企业信息、地理坐标、车主点评、企业排名等便民服务模块。有了全面详细的企业信息，车主可选择评价好的M站就近修车，目前全市已有200余家M站经审核后入驻本服务平台。车主可在平台上实时查看车辆维修信息及车辆检验报告。

    当遇到危化品车辆等特殊小众车辆无相应M站，或该类车型车主对维修门店有特殊要求时，可前往特殊车辆维修企业进行维修，维修企业填写应急登记表，由属地行业主管对其进行审核，审核通过后报送到市机动车服务处（审核在一个工作日内完成）。车主可于次日复检。