本报讯（记者 严瑾 通讯员 钟欢欢） 作为外贸大市的宁波，在进口贸易方面同样有所专长。今年，宁波自贸区作为浙江自贸区扩展区域的组成部分成功获批，为全市打造国际贸易中心城市带来更多的想象。接下来，宁波该如何乘着进博会的东风，抓住进口的商机？

    11月7日，第三届中国国际进口博览会浙江专场新闻发布会在上海举行。在发布会现场，宁波市商务局局长张延在答记者问环节，介绍了宁波在纳入浙江自贸区扩区范围后，为扩大进口带来的利好。

    首先，张延亮出了一组数据，说明宁波发展进口贸易有着得天独厚的优势：

    2019年，宁波外贸进口3200.6亿元，位列全国36个省市自治区和计划单列市的第11位。今年面对疫情带来的新挑战，宁波积极参与国内国际双循环，前三季度进口达到2464.6亿元，同比增长4%，高于全国4.6个百分点。

    为何宁波的进口生意能在疫情下逆势突围？张延认为，以下四个原因功不可没——

    一是口岸资源禀赋优异。宁波舟山港是世界第一大港，2019年货物吞吐量达11.2亿吨，连续11年居全球第1位。空港、陆路口岸开放也实现了新跨域。

    二是进口贸易主体庞大。宁波拥有进口实绩企业近7500家，其中年进口规模1000万美元以上企业近500家。

    三是进口结构更趋优化。宁波原来进口主要是以原油、粮食、矿石、煤炭等大宗商品为主。近年来，宁波积极扩大优质消费品进口。2019年消费品进口达到286.3亿元，同比增长15.9%。在11月6日举办的宁波与“一带一路”国家贸易投资对接会暨重大项目签约仪式上，共签约重大项目26个，其中采购项目15个，意向采购额16.1亿美元。

    四是贸易模式不断创新，特别是致力于发展壮大跨境电商。去年，宁波市跨境电商网购保税进口货值达到203亿元，同比增长41.3%。

    今年9月，浙江自贸区的扩区范围，正式花落宁波的46平方公里土地。同时，在省里的支持下，宁波还有120平方公里的浙江自贸区联动创新区。在张延看来，这些会对全市进口工作带来两个方面的利好：

    “一是根据省里面的总体部署，宁波和舟山一起共同打造浙江自贸区的油气全产业链，宁波在原油进口天然气进口方面的优势会得到充分发挥。

    二是宁波在进口便利化方面有积极的探索，已经谋划了一系列的政策突破。比如，在梅山综合保税区，现在有平行汽车的进口在自贸区落户以后将有新的变化，我们可以在海关的特殊监管区里面组建加工生产汽车。我们希望汽车生产加工以后，能够以平行汽车的形式进入中国市场，这就是自贸区带给我们的利好。

    当然，这一点还需要经过中央有关部委的同意。同时，我们也期盼在海关特殊监管区之外，在自贸区的板块里面能够更好发挥保税展示等功能。”