郑建钢

    新能源汽车电量“奄奄一息”，压哨赶往附近充电桩，却发现充电位已被燃油车“鸠占鹊巢”。这样的经历，让很多新能源汽车车主有苦说不出。宁波国大雷迪森广场酒店负一层设有“特来电”充电桩。曾有网友反映，由于此处充电位靠近电梯口，属于停车场中的黄金地段，因此经常被燃油车占用。

    11月19日《宁波日报》

    新能源汽车充电桩，顾名思义，就是专供新能源汽车充电使用的。燃油车驾驶员只要不是两眼一抹黑，无论如何不应该停错地方。现在倒好，燃油车“鸠占鹊巢”，在人家的地盘没有丝毫顾忌，想进就进，说停就停，不管说出什么理由也站不住脚。

    燃油车驾驶员也许只是临时有事短时间停一下，也许是实在找不到其他停车位，只能将错就错停在了充电桩位。但这样随手一停，让新能源汽车没法停进专属车位里充电。当然，也有新能源汽车被迫停在外面，把燃油车堵在里面的情况发生。只是这样一来，停车场的公共秩序完全被打乱，非常容易激化矛盾，发生不应有的纠纷。

    城市里停车位紧张，停车难是客观事实，但不能因此作为乱停车的借口，更不能因此养成乱停车的坏习惯。在每年全国新能源汽车产销量已达200万辆的今天，一系列问题逐步暴露，相关的管理措施应该紧紧跟上。

    如果不幸碰到像“霸座男”“霸座女”那样素质低下、蛮不讲理的驾驶员，故意乱占位，就是不让你，还真的要针锋相对，拿出有针对性的办法来好好地治一治。

    其一，给予必要批评和媒体曝光，使违停者受到舆论的谴责。其二，停车场可以向违停的燃油车收取高额停车费，迫使其望而却步。其三，可以在取得确凿证据的前提下，理直气壮地向乱占车位者索赔，让其付出应有的代价，也顺便让其长一点记性。其四，向充电桩停车场管理方主张违约责任，管理方不能只管收钱而不作为。

    同时，应该大力鼓励建设充电桩的相关企业应用智能地锁等“黑科技”，用技术手段遏制充电车位被占用的现象。在本市，不少特斯拉超级充电站就用上了智能地锁设备，不仅方便实用，还不会出现燃油车挤占充电桩位尴尬情况的发生。

    当然，要从根本上解决问题，还是需要及时出台相关的规定，用制度来约束那些公德缺失的驾驶员行为并予以相应的惩戒。如此，方能减少类似情况的发生，让新能源汽车和燃油车各停各的车，互不干涉，和谐相处，以维护良好的公共交通秩序和社会秩序。