身披全国先进工作者的绶带，一身环卫工作服的宁波市海曙区环境卫生服务中心车队车间主任王理顺在人群中非常显眼。这个质朴的宁波汉子，36年来就做了一件事——修理环卫车。

    这期间，他亲眼见证着并陪伴着十多个品牌环卫车的升级换代，从汽油车、柴油车再到七八十万元一辆“赛宝马”的最新型环卫车，经他手修理的汽车不计其数。普通修理工一个月修不好的故障，他往往5分钟就能解决。

    1985年，17岁的王理顺进入当时的宁波市环卫修理厂，从事特种车辆设施设备维修，跟着师傅踏踏实实做了三年学徒。“第一年跟着师傅学基础知识，第二年就能独立操作了。”回忆起刚入行的经历，王理顺至今还清楚记得师傅严谨的工作作风，“修车不能开玩笑，这是人命关天的事！”这句师傅常挂在嘴上的话，王理顺一直记在了心里。

    环卫车出问题，趴窝在马路上，必须及时“抢救”。可问修理师傅们最怕的是什么，回答几乎全是天冷天热。王理顺说，夏天，地表温度四五十摄氏度，发动机更是燥热，但修理时也必须趴上去，等修好车下来一看，身上都是血红的。有些侧翻的环卫车，修理师傅没法进入，就只能靠经验了。

    为了破解维修难点，王理顺翻看了大量书籍，查找相似案例，借鉴解决办法。他自创了一套“换件法”，对于那些最新款的环卫车，初步推测出故障原因后，用好的零件来替换排除。

    有一年冬天，一辆垃圾清运车刹车失灵，一个个零件拆开一次次试后，还是无法确定故障原因。在排除所有原因后才发现，是因为天气冷导致刹车失灵。王理顺说：“那段时间车修不好，饭也吃不下，觉也睡不好。问题解决后就跟中奖了一样，心情特别舒畅。”

    车队日常需负责200多辆环卫作业车的维修、保养，任务多、困难重，王理顺总能迎难而上。因为路况复杂，大型环卫车轮胎磨损大，刹车容易发热，王理顺为了节约轮胎成本，增大车辆行驶中的安全系数，他在张金全老师傅的指导配合下，带领团队给作业用车改装了刹车冷却系统。光这一项改造，每年就能为车队节省刹车片、轮胎成本二三十万元。加上其他技术创新和维修保养，整个车队每年可以减少支出七八十万元。“这是为国家省钱，我们当然要尽全力。”

    尽管修车的活又脏又累，但王理顺始终如一，坚守岗位。他总是充满着干劲，随身携带工具包，手机24小时不关机，一旦环卫车辆发生故障，只要一个电话，他总是风雨无阻随叫随到。

    获得了全国先进工作者的最高荣誉，王理顺依旧忙碌在维修一线。“我从学徒的时候开始，就只知道埋头苦干，低着头、静着心把技术学好，始终是这样。不管得到什么荣誉，我的工作是不会变的，原来怎么做的现在就怎么做。”记者 滕华 通讯员 王志勇 郑轶文