宁波街头随处可见的小遛共享电瓶车。

    范先生平时经常外出打车，所以他下载了很多出行类APP。但是最近他发现，不少此类APP存在一个问题：明明账户里有余额，但是却不能直接抵扣，需要另外充值才可以继续使用。他觉得这个做法有点不够人性化，因此向12315热线进行了反映。而记者调查发现，存在类似问题的APP还不止一个。

    差了几块钱，就是无法扣余额

    范先生告诉记者，他之前通过首汽约车APP出行，但是发现账户里的余额还有12元，不过用车的费用是15元，导致无法通过扣除余额支付。“按照正常的逻辑，是应该先扣除余额部分，不够的话，再通过其他第三方途径补上差价。”

    范先生说，那就意味着，自己需要另外充值，才能继续使用这个叫车服务。“这样的话，这一笔钱就会一直无法消耗掉，因为你不可能每次打车都那么精准，总会有钱不够或者多余的情况，这就给我们造成了很多不便。”

    针对这个情况，记者也联系到了首汽出行的公关部门负责人，相关负责人栗先生告诉记者：“按照正常情况，我们APP里是可以先扣除账户余额，然后再通过其他支付方式补上差额的。”但是他提醒，有一种情况是无法自动扣除余额的，那就是消费者使用了优惠券。“如果消费者使用了平台提供的优惠券，系统会自动认定要优先使用优惠券，所以和账户余额是无法叠加使用的，范先生应该是遇到了这样的情况。”栗先生说，消费者可以在APP中的个人设置中，把自动余额扣除排在第一个选项，那么下次就会自动扣除了，不过这个时候就无法使用相应的优惠券了。

    小遛共享电瓶车，余额不足无法扣除

    除了网约车以外，现在各种共享单车和电瓶车也成为很多市民短途出行的选择，也有不少消费者反映了账户余额问题。

    消费者张先生向记者反映，他使用的小遛共享电瓶车，里面还剩下2.5元的余额，但是需要另外充值才能使用。“而且我发现，最近充值规则也有了一些变化，充值10元和30元的选项没有了，只有20元和50元甚至更大数额。这对于不是经常使用小遛的人来说，不太友好。”他认为，应该允许首先扣除余额账户，不足部分再通过其他渠道补上，而不是现在这样一刀切。

    为此，记者也联系了小遛共享的客服人员。客服人员告诉记者，如果使用过程中余额不足，是无法自动抵扣的，需要通过再次充值或者另外单次支付来付费。

    “我们新的充值计划是从11月24日开始的，对于最低充值数额有所调整。”客服人员表示，目前在余额不足的情况下，确实是无法自动扣除的，下一步，他们也会对后台进行调整，尽量满足消费者的各种需求，但是具体时间表还不确定。

    消保委：属于市场行为，消费者自主选择

    针对这种情况，记者也咨询了市消保委专业人士。据市消保委相关负责人表示，这些APP账户里的余额如果可以提现的话，其实从法理上没有问题，只是给消费者造成了一定的使用不便利。至于最低充值额度的规定，也是企业的自主行为，相关法律也没有明确的规定，都是属于市场行为。

    但是，该负责人也表示，这些市场自由竞争的体现，最终还是要靠消费者进行自主选择。一旦有更多的市场主体进入，那么他们就会给出更多的优惠和便利的消费体验，从而倒逼共享出行的企业更好地提高服务质量、优化细节，给予消费者更好的消费体验。如果某些企业处于相对领先的地位，无视消费者的诉求，那么在有新的竞争者入场的情况下，也会慢慢失去消费者的信任，这也是不断督促经营者提高服务水平、强化细节的必然要求。

    记者 毛雷君 文/摄