1号线⬅ 大小交路屏幕

1号线地铁车厢

    上周，宁波地铁行车方案最新出炉，行车方案中出现了“大、小交路”及“直快列车”等新名词。受到了不少铁粉的关注。宁波轨道交通运营分公司工作人员带着大家细细玩转地铁1号线和3号线的大、小交路以及3号线的直快列车。

    大、小交路如何走

    ●大交路

    1号线全线（高桥西—霞浦）进行大交路运行，高桥西、霞浦为两端起始站。

    ●小交路

    1号线望春桥—东环南路区间进行小交路运行，望春桥、东环南路作为小交路两端起始站。

    调整后，大、小交路乘车用时

    会受影响吗？

    ●早晚高峰时段（单一大交路）

    现行工作日高峰时段的行车间隔为4分40秒，调整后行车间隔为4分钟，乘客们可以节约近1分钟的等车时间。

    ●工作日平峰时段（大小交路套跑）

    调整后，起始和到达站都在小交路区间的乘客，可任意选择大、小交路列车，列车的行车间隔为4分钟，相比现行行车间隔8分钟，将节约4分钟等车时间。

    ●实例解疑

    小明需从鼓楼坐车去福明路，按照现行的行车间隔，运气不好就要等上8分钟的车。调整后，在鼓楼站可选择任意一辆前往福明路站的列车，无需辨别大、小交路列车，至多等候4分钟。

    起始或到达站任意一个在非小交路区间的乘客，乘车用时与现行方案相比，维持不变。

    大、小交路如何走？

    ●大交路

    3号线（金海路—大通桥）进行大交路运行，金海路、大通桥为两端起始站。

    ●小交路

    3号线南部商务区—大通桥区间进行小交路运行，南部商务区、大通桥作为小交路两端起始站。

    调整后，小交路区间乘车

    用时缩短了吗？

    现行工作日高峰时段的行车间隔为6分钟，平峰时段间隔为8分钟。调整后，除低峰期外，小交路区间行车间隔为4分30秒。这样一来，大家在高峰期候车将至多节省1分半，在平峰期将至多节省3分半。

    ●实例解疑

    在平峰期，小林需从四明中路坐车去樱花公园，按照现行的行车间隔，运气不好就要等上8分钟的车。调整后，在四明中路可选择任意一辆前往樱花公园的列车，无需辨别大、小交路列车，至多等候4分30秒。

    此外，双休日平峰的行车间隔也缩短了1分半哦！

    如何搭上直快列车？

    在高、平峰开行大小交路和低峰开行单一交路情况下，3号线还将在早、晚高峰各加开3列单向直快列车。直快列车不停靠南渡、琎琳、朝阳、明辉路、狮山、高塘桥、句章路这7个站。

    ●直快列车发车时间表

    ●早高峰直快列车从金海路始发，经停大成东路、方桥、姜山、鄞州客运总站，运行至南部商务区，改为站站停靠并运行至大通桥。

    ●晚高峰直快列车从大通桥始发，站站停靠并运行至南部商务区后，经停鄞州客运总站、姜山、方桥、大成东路，运行至金海路。

    ●实例解疑

    小傅早上从金海路出发，要去南部商务区上班，搭乘站站停靠列车需要34分钟，若搭乘直快列车全程只需29分钟，将节省5分钟。