“订舱难，缺空箱！”要说近期宁波外贸遇上的“甜蜜烦恼”，莫过于运力短缺和舱位紧张，导致加班加点赶制的货物难以及时出口。好在，这一普遍问题已及时引起相关部门的重视。

    昨天，市政府办公厅下发《关于做好当前跨境物流缺舱缺箱问题应对工作的若干意见》（以下简称《意见》），从增加航线运力、保障空箱供给、稳定运价箱价、加快集装箱周转等十方面，为当前航运市场的“缺舱缺箱”带来解决方案。

    首先，是增加航线运力。《意见》特别指出：“鼓励、引导船公司定向增加宁波口岸航线、运力供给，增开航线航班，增加加班船挂靠，减少跳港、跳班，加快船舶周转效率，从供给端缓解运力和舱位紧张问题，重点保障美东、美西、欧洲地中海等重点航线的运力供给。”

    其次，《意见》指出要保障空箱供给，鼓励、引导船公司做好空箱回流工作。有业内人士指出，“缺空箱”的根源在于全球贸易的供需不平衡，而《意见》提出的“临时调配内支线和海铁联运的空箱缓解出口需求”“加大对进口贸易的支持力度，增加进口重箱数量”，非常有针对性。

    同时，加快集装箱周转也是重要的破题方案。《意见》提到，要继续深化空箱监管无纸化改革，实施阶段性空箱放行应急措施，并对进口空箱船舶（单航次进口空箱量超过500标准箱且卸船空箱比例达到整船卸货箱量70%以上的船舶）给予优先靠泊和优先选择作业码头，在港区作业效率上给予倾斜。

    宁波还将落实港口降费政策，对在宁波港域作业的进口空箱加班船舶予以进港拖轮费用、引航费用减免优惠，对给予符合条件的外贸本地进口空箱装卸费优惠。

    此外，不少宁波卖家反映的“目前海运价格同比一年前上涨超50%”，也将迎来应对办法。《意见》明确要稳定运价箱价，关注船公司运价调整情况，规范收费行为，引导船公司提高放舱数量与实际可用集装箱空箱数量匹配度；并开展跨境物流收费专项整治行动，重点整治跨境物流各环节的乱收费、哄抬价格等违法行为，以维护市场秩序。

    眼下正值春节临近，为保障宁波跨境物流顺畅，《意见》还特别指出，要求属地政府、行业主管部门、行业协会、集卡企业要主动做好今年春节期间集卡司机稳岗留工工作，而提升航运物流市场透明度，加大对船代、货代等跨境物流企业的资金支持，也被提上议事日程。

    值得一提的是，为有效应对当前跨境物流出现的缺舱、缺箱、运价上涨等突出问题，宁波市政府还成立了工作专班，由交通、口岸、商务、市场监管、宁波舟山港等相关单位组成。下一步，工作专班将加强对外贸进出口企业的指导服务，鼓励外贸企业按需求按计划逐步出货，避免因集中抢先出货而进一步推动运力紧张运价高涨。同时，多部门将联合打击“藏箱”“卖箱”等违法行为，对涉事“黄牛”按规定依法进行处置。

    记者 严瑾 通讯员 潘建洋