今年开始，宁波公交集团全新推出专线车手机支付。

    3天清明小长假已经结束，今年是疫情防控常态化之后的首次“清运”，在紧张而有序的3天时间里，宁波公交集团面对市民出行新需求、公交客流新动向、乘车流程新变化，及时转变观念积极应对，运用数字化大数据精准客流分析、移动支付等新方式，优化“地铁 公交摆渡”流程，让市民乘客获得了更好更通畅的出行体验。

    免费公交摆渡 出行体验更好

    这种变化首先体现在市民出行习惯的改变上。

    目前，宁波已有4条城市轨道交通线路，地铁在市区逐步成网，而1号线宝幢、高桥等站又距离东西线墓区很近，因此“地铁 公交摆渡”近些年成了市民扫墓踏青出行的新方式。

    家住海曙天一家园的杨女士一家，正清明到宝幢扫墓，他们清晨5点多坐上地铁，在宝幢站乘坐免费的摆渡公交，6点就到达了墓区。“因为赶上了高峰，这一路上人是多了点，但全程都很通畅，地铁和公交相衔接，出行体验更好，服务也很到位。”杨女士说道。

    数据显示，4月3日至5日，累计运送扫墓客15.3万人次（不含轨道免费短驳），其中超过半数扫墓客流选择了“地铁 公交短驳”这种更为快捷舒适的公交出行方式。

    手机“滴”一下

    专线车更方便

    同样让乘客感受到新变化的，还有“清运”专线的支付方式。

    以前，清明期间的专车和常规公交票价不同，票务系统也不连通，因此乘车不能使用手机支付、市民卡等手段，乘客只能选择带现金，但从今年开始，宁波公交集团全新推出专线车手机支付，取消了原有专人车厢售票模式，采取疏运点候车、售票同步的新模式。

    调整后，乘客既可以使用现金，也可以使用手机扫码，通过微信、银联云闪付、支付宝等方式付车费，购票流程简单明了。

    4月4日清晨，在体育馆专车发车点记者看到，虽然是今年首次推出，但多数市民都选择了手机购票乘车。一位老年乘客说，现在他和老伴到菜场买菜都不带现金了，使用手机付钱肯定更方便，同时，他还认为，使用手机支付，减少人与人以及人和现金的接触，更有利于疫情防控。

    大数据精准调度

    让候车更顺畅

    今年，宁波市民在扫墓出行中明显感受到的，还有候车中的变化。

    在正清明清晨的扫墓出行高峰，虽然乘客瞬时集中而至，但无论是“清运”专线车发车点，还是地铁免费摆渡公交候车点，乘客均是在流动中得以快速有序疏散，现场乘客没有造成大规模的梗阻和扎堆，这除了近些年宁波“清运”客流结构性变化，也得益于背后精准的数字化大数据客流分析研判，并加以灵活调度。这既保证了此次“清运”中，运力资源充足够用，同时又没有大量占用公交运力，确保了节假日期间正常的城市公交出行。

    清运期间，除了9条公交扫墓专线、摆渡线，宁波公交集团还根据前期大数据和信息研判，对17条常规公交线路首班时间进行调整。镇海片区还与墓区交通组织进行实时信息同步，部分线路实行临时停运、缩线或调整；同时，各客运公司重点对市区主要轨道沿线公交换乘站及南站等枢纽点加大运力衔接，调整班次密度，合理调配公交运力。

    宁波公交集团相关负责人表示，“清运”工作是一项十分重要的民生工程，容不得半点松懈和麻痹。在此期间，全体公交人以求真务实的态度，扎实做好“清运”期间安全生产、常态化疫情防控、后勤保障等工作，严守安全生产底线，落实好防疫措施，整个“清运”期间，实现了“服务零投诉、安全零事故、乘客零滞留、车辆零故障、疫情零感染”的目标，向人民群众交出了一份满意的“清运答卷”。

    记者 范洪 通讯员 邵建荣 文/摄