徐建辉

    4月19日，上海车展特斯拉展台上，一名女子身穿印有“刹车失灵”的T恤，爬上车顶大喊“特斯拉刹车失灵”，引来现场群众围观。涉事女子随后被工作人员抬走。20日，上海警方发布通报称，女子因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日。4月20日中新网

    这件事情闹到这步田地，可谓两败俱伤。对于财大气粗、如日中天的特斯拉来说，这绝对不是什么光彩的事情。虽然对于那场车祸到底是“刹车失灵”还是超速驾驶所致，仍然没有定论，但是他们的工作人员在车展现场把“车顶维权”的女子拎手提脚强行弄走的场景却是全网都看到了。不管对方维权方式是否过激，可让几个彪形大汉这样粗暴对待一个弱女子，着实有些不妥。

    而对于被拘的消费者来说，几个月来这种吵闹式维权，可能也早已让她身心俱疲。从坐自己车顶示威，到闯进车展现场，再爬到特斯拉的展车上“申冤”，折腾这么多恐怕她也累了。如今又因此被行拘五日，也算是历经了不少艰难。

    车子出了事，万幸没有闹出人命，可消费者提出了“刹车失灵”的疑问，对此作为生产厂家应该高度重视，应当积极与消费者协商，找出事发真正原因，然后做好善后。如果真是车子刹车系统本身有问题，那该赔就赔，该道歉就该道歉，同时还要举一反三、加以整改。如果不是车辆自身的问题，那也该拿出令人信服的依据，然后视情再做妥善处理。

    但是人们看到，事件的发展却完全“脱轨”了，双方为此争执不下并愈演愈烈，最后竟然闹到了这般田地，同时还都在放狠话称自己“绝不妥协”，这是要闹啥哩？可以看见，双方争议的焦点就在引发事故的原因以及第三方鉴定上，那么有问题解决问题好了。

    难道诺大一个中国，还找不到一家可以令双方信服的第三方鉴定机构吗？既然双方都认为自己有理，而交警部门又未对“刹车失灵”和“超速驾驶”问题作出认定，那就去重新委托第三方鉴定啊，这样闹下去，对双方恐怕都没有好处。特斯拉可能会因此导致品牌形象受损，而那名女子也可能会由于自己不断升级的维权手段而承担相应的法律后果，这次被拘不就是例证吗？无论是大闹车展，还是未经允许跑到别人的车上又喊又跳，都是不当的。

    然而就是围绕这个非常关键的技术鉴定问题，特斯拉称“车主不接受任何形式的第三方检测”，而车主则辩称“是想找一个信得过的、有资质的第三方鉴定机构进行专业鉴定”。这也导致鉴定迟迟未能进行。其实如果双方互不信任，可由之前负责事故调查处理的交警部门，或是主持调解的市场监管部门为他们推荐、委托相应机构进行检测鉴定啊！

    总之对于此事，双方互不妥协，都要较真并没问题，反而有助于真相出炉，可是也不该任由双方这么僵持下去，上演一出出闹剧。这个时候，相关部门应该出面主持公道、定纷止争了。同时这也是对广大车主和潜在消费者负责，因为有关特斯拉刹车问题并非孤案，此前亦多有曝光，但每次都是不了了之。这次正好应当彻底揭开“盖子”，让公众看看到底是特斯拉真的“刹不住”，还是车主自身驾驶操作不当。