▲即将开业的慈城“城南旧事街区”。

▲慈城老火车站候车室。

    本报讯（记者 边城雨 通讯员 林赑 王艺燃 文/摄） 始建于1910年的慈城老火车站，是浙江最早建成的火车站之一，如今已经历百年沧桑。在不少老宁波的记忆中，它是一个难以抹去的印记。

    “听我爷爷说，他们那一代人把这个火车站当成出发点，这里也是宁波最热闹的一个场所，好多人都是从这儿走向远方，为了谋生，也为了求学……”4月28上午，看到记者采访，家住附近的村民周先生过来说。

    在现场记者看到，如今这个老火车站只剩下一个黄色候车室、长满青苔的月台，以及两段长长的已生锈的铁轨，好像在默默诉说着那段悠久的历史。而在候车室旁边的地块上，一幢幢很有岁月感的建筑拔地而起。这就是将于5月1日正式开业的慈城“城南旧事街区”了。

    铁路多次提速后，慈城老火车站于2006年停止运行。“老火车站停运之后，这里存留了部分历史存量违章建筑，经市‘三改一拆’办牵头组织，最后对这个地块完成了拆后重建工作。”江北区慈城镇综合执法局负责人罗挺说。

    2020年，慈城老火车站通过重建改造，实现了场地和空间的转型，并命名为“城南旧事街区”。项目共计投入资金4036万余元，用地面积43693平方米，建筑面积6042平方米，配套停车位400余个。该街区是慈城镇中央景观视廊与慈江景观视廊的核心地段，慈城古城和新城的交融区域，又是公路、铁路、城市地铁口交汇要道，东侧紧挨地铁4号线慈城站，北侧紧挨江北大道连接段宁慈西路，毗邻慈城古县城景区。

    在改造过程中，相关部门采取“修旧如旧”的方式，依托慈城火车站旧址所传递的火车文化，以建筑为载体展现历史街区风貌，打造成一个集餐饮、娱乐、市集及文化影视主题场景的商业街区及市民共享休闲旅游空间，将民国时期的慈城老火车站场景与充满现代生活感的新商业融为一体，并兼顾日间、夜间经济消费需求。

    “慈城火车站区域改造项目主要由16幢民国风建筑组成。老车站的重新定位见证了这个城市的历史，也连接着未来的商业价值。目前，工程建设已全部完成，招商工作也完成了80%。截至目前，街区内已有4家餐饮企业开始试营业，五一正式营业之后，前来慈城游玩的市民将多一个网红打卡点。”江北区慈城镇城乡建设管理局局长王翰介绍说。