网约车和出租车正在充电。

    日前，国家统计局宁波调查队对556户家庭开展了新能源汽车消费意向调研。结果显示，新能源汽车的单次充满电费用在60元-80元之间。按单次充电可行驶300公里计算，每公里的费用在0.2元左右，而普通燃油车每公里的油费支出在0.6元左右。

    因此，相较于普通燃油车，新能源汽车的单公里费用颇具“吸粉力”。但宁波充电桩的布局是否有“固粉力”，甚至成为消费者选购新能源汽车的“助力”呢？

    63%的车主认为充电便利

    去年4月，市民杨辉购买了一辆新能源汽车。他的日常生活轨迹就穿梭在家、自己公司、老婆公司和孩子学校之间，每天行驶距离一般在50公里以上，充满一次电大约能坚持四五天。

    他居住的小区在鄞州潘火一带，下楼就有慢充桩，最近的快充桩离小区也不过2公里。相比之下，他更喜欢去附近的快充桩充电，像康城喜满庭酒店、红星美凯龙、宜家、浙江万里学院、方圆中心等，都是他平时常去的快充点。

    “我现在最喜欢去的还是酒店，因为可以在大堂里等，环境比较好。去其他地方，一般我会在车里等个50分钟，把电充到90%左右。一是因为最后10%会充得比较慢，二是因为这些地方针对新能源车充电一般1小时内免停车费。”

    另外，因为工作需要，杨辉也常开车去慈溪、余姚等地，周末也会开车150多公里回台州老家。“一般只要车有60%的电，从宁波开到台州基本没问题，而且现在高速服务区里都有快充桩。另外，我在台州的家离市政府很近，那里也有快充桩。我还把买车送的充电桩装在了台州老家，所以充电，我基本没有感到什么难度。”

    在杨辉能同时享受到新能源车单公里费用的实惠和充电的便利背后，是一组数据。

    记者从市能源局了解到，到2020年年底，我市已累计建成公用和专用充电站点超过900个，有公用和专用充电桩8100多个（其中快充桩4280个、慢充桩3820个）、私人桩32600个。另外，全市有42个加油站配建了充电桩，宁波境内高速公路服务区在2016年已实现全覆盖。全市的车桩比为6:7，城市核心区公共充电服务半径为0.6公里，完成了2017年《宁波市电动汽车充电基础设施建设实施方案》提到的服务半径小于0.9公里的目标。而在2015年年底，我市只有充换电站11座、充电桩79个。

    当前，宁波有15家企业在建设运营充电桩，其信息数据接入市级平台，包括国网宁波供电公司、宁波永耀电力、宁波绿捷新能源、宁波特来电新能源、宁波星充新能源、宁波云充新能源、浙江卓一、小桔等。截至今年3月24日，接入充电设施总功率约62万千瓦，日充电量约为63万千瓦时。

    这次调研还显示，在宁波，63%的新能源汽车车主认为充电很方便，不存在充电问题；29.6%的车主表示充电比较方便，偶尔出现充电问题；7.4%的车主表示充电不方便。

    而从换车或购车意向看，21.2%的受访者表示下一辆汽车更倾向于购买新能源汽车，比选择燃油车的高1.1个百分点；另有58.7%的受访者表示两者均可。家庭购车意向方面，新能源汽车已经超过了传统燃油车。

    充电桩推广阻力还不小

    “虽然我家附近充电还是比较方便的，但如果能在自家车位上装个私人的充电桩，当然还是最理想的状态，但现在小区里装充电桩还有不少限制。”杨辉说。

    调研也显示，在反馈“偶尔出现充电问题”和“充电不方便”的受访车主中，谈到的主要原因从高到低分别为：公共充电桩数量少，缺乏固定停车位导致无法安装充电桩，普通燃油车占据带充电桩的停车位，居住小区不允许加装个人充电桩导致充电不方便，占比分别为70%、50%、40%和40%。

    除了老旧小区电力条件难以满足充电桩建设、充电车位被燃油车占用未能得到法律法规监管等，充电桩建设运营企业同样也感受到了一些充电桩推广的阻力。

    宁波特来电新能源有限公司从2016年起进军宁波市场，是当前我市的头部充电桩运营商之一。该公司总经理刘世奇说，首先，虽然推广新能源车是实现“碳达峰”“碳中和”的大利之举，建设充电桩又是推广新能源车的必要保障，政府也大力倡导，但在建设场地的获取中，依旧困难重重，不少小区、商场、办公楼等仍抱着“多一事不如少一事”的心态，不愿放出场地资源；其次，不少公共停车场虽已装上充电桩，却没有切实执行充电停车免2小时停车费等必要措施，这也让一些现有充电桩无法发挥出最大价值；再次，当前城市充电运营门槛缺失，一些运营商趁风口杀进充电市场，赚一波快钱后悄悄撤出，留下不少“僵尸站”，不能提供充电服务却又占用场地资源；另外，一些汇聚充电桩信息的聚合型APP，为了积累客户数据信息并借此获利，肆意压低充电价格，扰乱市场；此外还有转供电加价等问题，也需要进一步从制度法规上进行规范。

    “当前，按功率算，我们公司的公共充电桩利用率在8%-10%左右，其实并不十分理想，比较理想的利用率应该在15%左右。”刘世奇说。

    见习记者 徐露清 文/摄