通苏嘉甬铁路杭州湾大桥效果图

长三角地区多层次轨道交通 “十四五”规划建设项目示意图

    日前，国家发改委正式印发《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，宁波将在区域铁路网中扮演重要角色。

    到

    2025年

    宁波与周边城市形成1至1.5小时城际交通圈

    宁波都市圈形成半小时至1小时通勤交通圈

    “十四五”

    期间

    铁路

    规划新建 通苏嘉甬铁路（南通经苏州、嘉兴至宁波）

    沿海铁路宁波至温州、福州段等350公里级高速铁路

    加快建设 目前在建的宁波至金华（金甬）铁路

    城铁

    宁波至象山线 全长81公里，估算投资179亿元，线路自钱湖大道经塘溪镇、咸祥镇、大徐镇、人民广场至大目湾，支线自咸祥镇经瞻岐镇、滨海工业园区至坤廷集散中心。

    宁波至余慈线 全长56公里，估算投资110亿元，自萧甬铁路引出，经慈溪至杭州湾新区。

    宁波至慈溪线 全长64公里，估算投资158亿元，自孔浦站，经镇海区至慈溪高铁站。

    车站

    铁路宁波站被定为Ⅱ型铁路枢纽，将运行杭甬高铁、甬台温铁路、萧甬铁路，并有宁波轨道交通2、4号线通过。

    铁路宁波西站被定为Ⅲ型铁路枢纽，未来将引入通苏嘉甬铁路及沿海高铁宁波至温州、福州段，并有宁波轨道交通6号线通过。