极氪001

    “今天的签约对吉利很重要。”6月25日中午11点20分，在走进签约厅时，李书福一边系领带一边对身边的同事说。

    随后，宁波市人民政府与浙江吉利控股集团有限公司签署战略合作协议，北仑区人民政府与浙江吉利控股集团有限公司签署极氪智能电动汽车项目合资合作协议。

    按照协议，双方将合作在宁波全力打造中国汽车标杆，推动科技创新应用化、加快制造服务全链化、提升交通出行绿色化等方面形成战略协同。吉利旗下极氪智能科技公司全球总部落户宁波，计划与宁波共同投资建设电动汽车和智能汽车高端零部件产业园。

    极氪对吉利意味着什么？

    李书福曾在多个公开场合说过，2021年是决定吉利在新能源车领域江湖地位的一年，而从之前种种迹象来看，李书福把宝押在了其新能源车高端品牌极氪身上。

    极氪对于吉利汽车的重要性，从其“高配”的管理层就能看出一一

    掌门人李书福亲自出任极氪公司董事长，而浙江吉利控股集团总裁、吉利汽车集团董事长安聪慧出任极氪公司CEO。

    为何李书福如此重视极氪？因为极氪肩负着四大使命：

    其一，极氪是吉利汽车贯彻“碳达峰“”碳中和”行动的重要布局。按照李书福6月13日在中国汽车重庆论坛上的发言，极氪的横空出世使吉利“既保留在智能化节能与新能源汽车领域的优势，又开拓智能化纯电动汽车新局面。”是吉利两个蓝色行动计划的重要一环。

    4月15日，极氪智能科技在宁波发布了全新品牌极氪ZEEKR，并推出基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造的首款量产车ZEEKR 001，预计于10月正式交付。

    极氪的定位非常清晰——高端智能电动车品牌。从预售情况看，极氪001可以用“爆单”来形容。6月15日，极氪发布公告——宣布2021年的可交付定单已全部售罄，ZEEKR 001大定用户平均定单金额超过33.5万元，达到豪华品牌水平。极氪的第一步可以说迈得十分扎实。

    其二，极氪不仅本身是台智能化的乘用车，其生产制造也十分智能化。位于前湾新区的极氪工厂是浙江首批未来工厂之一，是吉利践行数字化改革的重要标志。

    该工厂全面融合了5G、AI、自动驾驶、车联网技术，代表了未来智能工厂的发展水平。

    其中，冲压车间配备了6900吨全封闭高速冲压线，采用GUDEL单臂高速机械手，生产节拍可达每分钟15冲次，线尾采用AGV自动搬运系统，实现人车分流，有效保障生产的安全性。焊装车间实现100%自动化机器人焊接线，拥有全球领先的SPR、FDS、激光焊等车身轻量化工艺，广泛运用在线测量技术、超声波检查等先进数字化测量技术，车身质量控制水平处于国际领先地位。

    其三，极氪智能科技公司由吉利汽车、吉利控股集团（含员工跟投平台和用户权益平台）共同投资，是吉利谋划全员持股计划，积极探索实践吉利共同富裕先行市示范点的一项尝试。

    最后，极氪或许将是吉利与新势力造车集团正面竞争的“大杀器”。

    6月25日，吉利汽车（HK.0175）发布了两则公告，一则为撤回A股科创板IPO申请的公告；另一份公告显示，将对旗下智能汽车品牌极氪智能科技寻求不同的外部融资方案。

    外界普遍猜测，这或许是极氪准备独立融资的信号。

    截至最新收盘日，按当天汇率折算，吉利汽车市值为2133.9亿元，蔚来为4498.5亿元，理想汽车为1799.15亿元，小鹏汽车为2245.3亿元，纯电巨头比亚迪为7009.51亿元。

    作为自主汽车品牌的代表，曾经评价“互联网公司造车就是一天到晚在瞎忽悠老百姓”的李书福，或许将以极氪为利器，与新势力再一较高下。

    极氪将给宁波带来什么？

    首先，宁波将拥有真正意义上的纯电动汽车。当北汽、比亚迪等主流新能源车品牌在各地建设基地，加之理想、小鹏、蔚来、威马等纷纷崛起，宁波人一直盼望着本地能建成一个真正的纯电乘用车生产基地。如今，已经成为现实。

    其次，极氪总部的落户，意味着吉利已有四大总部落户宁波。

    去年1月8日，浙江吉利控股集团和梅赛德斯-奔驰股份公司宣布，双方组建的smart品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”正式成立，合资公司全球总部设在中国宁波杭州湾新区（smart总部在宁波，生产基地另有部署）；同日，吉利汽车集团总部也落地宁波；此前，领克投资有限公司即领克全球管理总部也已经在宁波注册。

    据公开资料，智马达汽车有限公司注册资金54亿元，吉利汽车集团注册资金9亿元，领克投资有限公司注册资金75亿元，极氪智能科技有限公司注册资金5亿元。

    再加上吉利的全球研发中心——杭州湾宁波吉利研究院和吉利创新中心，和杭州湾、北仑、余姚三大生产基地，吉利几乎将最核心的资源全部部署在宁波。

    2020年，吉利在宁波地区整车产销44.48万辆，整车及零部件等总产值793.48亿元，同比增长8.66%。

    再次，极氪的落户也将吸引更多的新能源零部件企业落户宁波。

    自2000年5月宁波汽车工业史上首台真正意义上的乘用车整车——吉利美日两厢轿车从吉利北仑基地下线，吉利已经在宁波下线13款新车，总计超400万台，吸引了德国博世、法国佛吉亚、美国江森、美国伟世通、日本矢崎、韩国万都、中信戴卡等百余家世界领先汽车零部件企业落户宁波。一大批本土零部件企业也跟随巨头完成了低端产品代工到高端产品自主研发的蜕变，如宁波金业车灯、宁波神通模塑有限公司等企业。

    当天的签约仪式上，吉利也承诺将与宁波市共同投资建设电动汽车和智能汽车高端零部件产业园。

    据消息人士透露，此次宁波市与吉利汽车的战略合作还涉及未来关于新能源商用车、充电桩、换电站、工业互联网平台等诸多方面。

    今后，宁波与吉利还会擦出怎样的火花，共同缔造“中国龙湾”，我们拭目以待。记者 乐骁立