本报讯（记者 范洪 通讯员 卢艳 朱宁溪） 日前，通苏嘉甬铁路浙江段通过省自然资源厅规划选址和用地预审，为项目下一步可行性研究报告批复、用地审批等工作奠定坚实基础。

    通苏嘉甬铁路浙江段线路长165.875千米，铁路等级为高速铁路客运专线，设计速度目标值为350千米/小时，总投资约599亿元。

    主要建设内容为：桥梁12座，隧道6座，车站5座（其中嘉兴北站、嘉兴南站、海盐西站、慈溪站为新建站，庄桥站为既有站），联络线2条（沪甬联络线、苏杭联络线），同步实施工程3项（沪杭城际同步实施工程、沪乍杭同步实施工程、宁波西方向同步实施工程），涉及嘉兴市嘉善县、南湖区、秀洲区、海盐县，宁波市杭州湾新区、慈溪市、余姚市、江北区。

    项目的建设将结束慈溪不通高铁的历史，同时缩短宁波至长三角核心城市的时空距离，加速宁波与南通、苏州、上海等城市的直联互通，是宁波建设杭州湾大湾区、国际性交通枢纽极其重要的一环，对于打造宁波至长三角“1小时交通圈”、均衡化发展沿江两翼、带动杭州湾地区平衡充分发展等具有重要意义。