8月2日，本报对尹江路隧道、轨道交通双东路站、客运中心站附近的闯禁、违停、拉客等情况，分别进行了曝光。这组报道，引起了相关部门的重视。记者在回访中发现，许多问题当场得到了整改。不过，也有一些问题由于多方面原因，想要得到彻底改观或许需要一段时间。

    交警部门四举措严管“闯禁”车辆

    8月2日下午约4点半，晚高峰即将来临，进出尹江路隧道的车辆明显多了起来。记者经苍松路、甬水桥路到达三市街，发现隧道两头都有数名交警在值守。这其中，苍松路口的人行道等待区中间，特意安排了一名协勤专门值守、劝导，而在三市街口，有六七名交警、辅警在执法。

    或许是由于交警在场，电动自行车“闯禁”的行为销声匿迹了。“我们之前每周都在查的，可能是这几天台风天刚过，警力还没有完全恢复过来，有些市民又在钻空子了。”南门交警中队中队长孙义峰说，相比刚开通的前几年，现在的“闯禁”已经少了很多了。

    针对这一情况，孙义峰表示，该中队将落实常态警务，对试图“闯禁”的骑车市民进行劝阻；经常性地展开集中整治，依法依规对相关人员进行处理；同时，该中队也在筹划将警示牌立在路口，更大、更显眼，并在隧道口启用抓拍系统，多举措杜绝“闯禁”行为的发生。

    “还有外卖小哥的问题，确实存在为了节省时间‘闯禁’的情况。”孙义峰告诉记者，经由甬水桥路绕行，不仅距离长、红灯多，而且都是左转弯，所以耗时较多，但这不是在隧道骑行的理由。下一步，他们将对这些违规的外卖小哥进行身份登记，随后约谈所属外卖公司。

    彻底解决“乱停车”问题尚需时间

    随后，记者再次来到了环城北路双东路路口。和上次记者看到的情况相比，停放在快餐店、医院门口这段路上的私家车少了许多，但还是有六七辆。在复大医院门前，竖着两个写有“禁止停车”的警示牌，阻住了车辆驶上路沿的通道，因此，门前倒是空出了两三个车位的空间。

    江北文教城管中队的何队长、沿街店铺的物业工作人员沈先生以及小区物业工作人员，都到了现场。何队长介绍，双东路站站外这段路，确实有人在这停车，但“事出有因”。原来，双东路站所在的位置之前有个停车场，约有60个车位。后来，轨道交通站点设好后，很多人就没有地方停车了。

    “这个路口有3家银行，还有快餐店、医院，别说客户了，连员工停车都是问题。”沈先生介绍说，许多员工已经改乘轨道交通上班了，或者在附近小区租用车位，但仍然不够用。不远处的北投大厦有停车场，但很多客户不愿意去，就想门前“临停”一下，导致了如今的局面。

    “涉及在人行道上停车，我们肯定会查处的。但现在的问题是在沿街店铺的‘红线’范围内的，这么横七竖八地停着车，确实也不好看。”何队长表示，他们和小区物业、沿街商铺的物业经过商讨，可以尝试划车位、安地锁等举措，但这也不是马上能实施的事情，“需要一段时间。”

    交通执法队查获

    3辆站外组客大巴

    8月3日清晨6点多，海曙区交通运输综合行政执法队的队员们，“兵分三路”早早来到了客运中心站附近蹲守。环城南路、通达路、启运路、机场路……细雨中，到处都活跃着他们的身影。约7点，队员们在城西客运站门前发现了一辆站外组客、正在上客的大巴车，当即进行了执法处理。

    上午8点，记者上了其中一辆执法车，跟着队员们在道路上巡逻。“环城南路路口，有一辆前往日照、山东牌照的大巴车，我们早就盯上了。”一名执法队员告诉记者，这辆车很“狡猾”，反复进站、出站，还在客运站周边道路兜圈。到了发车时间，该车为了甩掉执法车，干脆开上了机场路高架。

    执法车不远不近地跟着。上午9点55分，该车驶过青林湾大桥后，以为已经甩掉了执法车，便在机场北路上上客。“隐蔽”在车流中的执法车驶了上去，将该车抓了个正着。据清点，该辆大巴车上的乘客共有9人，其中8名成年人、1名小朋友，全部是在该处路边上的客。另外，车上还有3名驾驶员。

    除了记者跟随的这一路外，其他队员另查获了一辆前往济南的大巴车。执法人员表示，近段时间，将加强路面巡查、科技执法，同时加强与属地交警、派出所等部门的沟通，定期开展联合执法——交通执法部门负责对站外组客具体取证、查扣及处罚；公安部门负责查处拉客的“黄牛”及保障交通执法部门的行动。

    记者 马涛 通讯员 卢红敏