其中滨海互通是亚洲最大的海上互通，

目前已初现雄姿。

互通区域内全部是海上工程，位于海滩涂地区。

匝道与主线桥、金塘大桥相互之间涉及上跨下穿、拼接施工，

施工组织难度大。

威海互通匝道形似“梨”型，

宛如一串项链镶嵌在海上。

澥浦互通主线桥——跨新海堤正在进行最后一处边跨浇筑作业的前期准备工作，

预计本月底跨新海堤悬浇梁全桥合龙，

标志着海上运梁通道进一步打通。

海上高速有很大一部分是一片片整孔箱梁拼接起来的。

这是工人们在梁场抓紧赶制箱梁。

这里生产的50米整孔预制箱梁，

单幅宽度16.5米，单体重达1800吨，

是目前国内梁上运架单体最重的超大吨位整孔预制箱梁。

1800吨的箱梁制作完成后，被一片一片吊装到高架上。

安全第一，

职工加油站门口处设置安全VR设备体验，

包含了高处坠落、起重机伤害等多个场景，

可以让工人切身感受危害程度，

并掌握应对处置措施。

在这个浩大的工程当中，

每一个人就像一颗小小的螺丝钉，

齐心协力，尽心尽责。