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石浦高速。记者 杨辉 摄 |
本报讯(记者 范洪 通讯员 余明霞 徐婕) 昨天上午,宁波舟山港石浦港区沈海高速连接线新桥至石浦段公路(石浦高速连接线)试通车仪式举行。 这意味着,象山重镇石浦将彻底结束不通高速公路的历史。从此,石浦北通宁波市区,南连台州、温州沿海,从宁波市区出发到石浦可实现全程高速,车程从过去的2小时缩短到1个多小时。 记者了解到,这条备受瞩目的高速连接线将于12月24日零时起正式开通。 石浦高速连接线于2017年12月25日开工建设。项目建设工期4年,项目起点为三门湾大桥及接线工程的新桥枢纽,向东南布线,途经新桥镇、定塘镇、晓塘乡,终于石浦镇白门头东侧,设置石浦互通立交与沿海南线相接,全线17.51公里。其中桥梁7座,总长9361米;隧道3座,总长4095米,分别是竹岩洞隧道、双峰隧道、牛头山隧道;沿线设新桥、定塘、石浦番西、石浦4个收费站。采用双向四车道标准,设计时速100公里。工程概算总额为41.73亿元。 值得一提的是,这条高速在施工过程中,研发出低粘高保坍、低收缩、经济型、新型高抗拉混凝土(HTC),成本只有市场上同类型材料的一半,还大大降低了能耗;通过将隧道挖掘中产生的石材再利用,制作成机制砂来替代昂贵、稀缺的天然河砂,兼具经济和环保双重效益。 在通行费方面,以小客车为例,从石浦连接线的新桥收费站出发至石浦,大约为13元。如使用ETC全程为13.23×0.95(省内ETC9.5折)=12.57元,人工车道按13元收取。其他进出口间通行费依次为:新桥至定塘8.33元(省内ETC9.5折,人工车道8元);定塘至石浦9.9元(ETC按9.5折收取,人工车道10元)。 从宁波市区出发,在云龙上高速到石浦全程是82.907公里,小客车人工车道约为62元,省内ETC用户则是59.05元(以实际收费金额为准)。 石浦高速连接线是浙江省高速公路网“九纵九横五环五通道多连”中的重要一横,宁波市“一环五向六连六疏港”高速公路网中“五向”之一。作为现代化基础设施提质升级的又一重大成果,其沿线经过象山影视城、红美人种植基地、石浦渔港等多处重要旅游景点。 它的通车是连接宁波南北经济大动脉的重要线路,对加快当地旅游资源开发、完善我省交通路网结构,对区域协调、城乡融合、推动当地经济效益高质量发展、实现共同富裕有着重大意义,石浦特色旅游经济港口建设也将走上“高速路”。
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