北仑疫情来得突然，港口的货物运输是否受到影响？会不会出现集装箱滞留和堆积的情况？这些问题都引发了广泛关注。记者了解到，宁波市和北仑区以及宁波舟山港的相关管理部门已经出台了办法，最大限度地保证港口物流的顺畅，并且实现闭环管理，做好疫情的防控工作。

    1月2日晚间，宁波市紧急出台《宁波舟山港生产保障工作方案》，为集装箱运输确定专用通道，并对集卡车司机管理、港外堆场运转管理、加强防范区人员流动和口岸生产保障人员管理等作出详细规定。而这个工作方案的基础就在于每个集卡车司机都安装了“易港通”APP。这个应用，集合了在宁波舟山港作业的所有集卡车和司机的信息大数据。依托这个平台，就可以全面掌控每一辆集卡车和每一位司机的信息，为全面疫情防控打下了坚实的基础。

    “易港通”项目负责人王强介绍道，疫情发生之后，宁波舟山港和公安部门专门为集装箱运输开辟专用通道，建立港区外集卡车进出港口的“集卡通道”，实行封闭式定道通行。后台和北仑、柴桥、穿山、郭巨4个高速口联动，并指定进出港口的通行线路。

    每个集卡车司机只要在手机端申请，凭借行驶证、个人信息和绿码以及核酸证明等，就可以领取特别的集卡车绿色通行证。截至1月3日中午，通过该系统已发出集卡车专用绿色通行证7600多张。刚刚领取通行证的集卡车司机陈廷说：“有了易港通，货运通畅多了。我们直接手机预约，在固定线下场地领取通行证，人证符合就可以进出港区。”

    据了解，对于港外堆场转运，在23个港外堆场中确定堆场名单，确定固定的行驶路线，实行专用通道管理。组织约450辆相对固定的接驳空箱车队，固定500名左右符合防控规定要求的司机负责驾驶，仅限外堆场与港区之间驳运，驾驶人员定期核酸检测、测温登记。

    宁波舟山港集装箱管理中心主任贺杰表示，经过各方通力合作，目前港区运行正常，没有出现集装箱积压等现象。北仑区交通运输局副局长张雷告诉记者，目前办理集卡车绿色通行证的车辆，在宁波大市范围内是不受通行限制的。他们正在通过省市相关部门积极联系协调，争取让更多的省市认同这个通行证，保证宁波舟山港区的货物可以顺畅地运往全国各地。

    记者 毛雷君 张海玉