自1月1日北仑区发现1例核酸检测阳性人员以来，省市两级政府迅速采取“封区不封港”等有力措施，对港口生产运营予以大力支持。宁波舟山港在确保“硬核”管控的同时，推出一系列“硬核”保供举措，切实保障外贸进出口稳定顺畅。1月1日至5日14时，宁波舟山港完成集装箱吞吐量45.08万标准箱，与去年同期持平。

    宁波舟山港在疫情管控第一时间，同步开通北仑、柴桥、郭巨、穿山四个高速口至各集装箱码头的双向“绿色通道”，供集装箱车辆进出港口，并划定5条专门的进出港线路，全程专人专车、封闭定道运行。同时，宁波舟山港还与北仑区政府联动，预先筛选健康码、行程码，开展三天两次核酸检测，对符合条件的集卡驾驶员发放集卡专用通行证，全力保障集卡运输顺畅。

    “现场办证还是很方便的，整套流程申请下来不到5分钟。”现场办理完专用通行证的集卡司机陈廷这样表示。据统计，1月1日16时至1月5日14时，宁波舟山港已累计办理集卡专用通行证达12361张。

    在开辟“专用线”、办理“通行证”，打通高速和港区之间“堵点”的基础上，宁波舟山港还在省政府的全力支持下，对集卡司机实施“白名单”申报制度，对近3天内2次核酸检测阴性、14天内未到过中高风险地区且“健康码”为绿码的集卡司机（目前处于宁波市北仑区疫情防控封控区、管控区的司机除外），按有关程序筛查报批后，将其纳入健康码“白名单”管理。据了解，“白名单”与绿码具有同等效力，全省各地对往来宁波北仑区域的“白名单”集卡司机，不得实施劝返或禁入等限制措施。

    “被纳入‘白名单’以后，不用担心被劝返或者限入，这样，我们就能照常接宁波市外的业务了。”对于常年跑省内集装箱运输业务的宁波天元国际物流有限公司集卡司机薛建桥而言，这项政策让他吃了颗“定心丸”。

    与此同时，宁波舟山港还通过为集卡司机开通24小时受理电话、协调船公司均衡物流通道、统筹全省港口资源、发挥水水中转和海铁联运优势等举措，切实提升服务水平。

    有了这一系列“硬核”保供举措，宁波舟山港生产运营稳定顺畅。记者了解到，截至目前，海铁联运方面，全港每天集装箱到送量达4000标准箱以上，1月5日有望达到5000标准箱，海铁联运箱量与去年同比增长35.6%。

    1月5日，浙江省海港集团、宁波舟山港集团再次发出加强北仑疫情应对、全面提升防控措施的通知，进一步加强“外防输入、内防扩散”措施，保障职工健康安全和港口物流畅通。

    记者 周晖 通讯员 洪宇翔 闫峰