本报讯（记者 范洪 通讯员 张清雅）  共享单车已融入大家的日常生活。但随之而来的管理问题，也考验着各企业与各地监管部门。如何协同企业管理共享单车，成了监管部门的一大难题。

    去年6月，哈啰出行率先在行业中推出“0530百城保障计划”，旨在共享两轮企业积极响应城市管理，帮助城市管理好路面的共享（电）单车秩序。其中“05”是指接到通知指令后5分钟内，在群里积极响应；“30”表示指接到通知指令后30分钟内，到指定地方进行清运动作。

    记者了解到，哈啰在行业中首次推出“0530城市保障计划”，受到了共享两轮行业和多地城市关注。去年8月份，在哈啰提出该计划后，美团单车和松果出行等共享两轮企业相继跟进，分别提出各自的城市响应计划。

    哈啰出行相关人士介绍，截至2021年底，哈啰两轮车业务已落地超350个城市，累计响应城市管理超16万次，综合参与人员数量达4000人，累计调度车辆数超240万辆，“0530城市保障计划”已成多地政府管理部门考核标准。

    中国科学技术大学副教授、科普专家袁岚峰认为，依托“企业-政府-用户”的共建共治共享打造“三元生态圈”，共享单车行业已经进入行业3.0时代。