象山湾疏港高速项目虎年第一榀整孔预制箱梁顺利架设完成。

    2月10日，正月初十，虽说新春以来宁波多阴雨天气，湿冷中的气温也比较低，但象山湾疏港高速项目各建设现场却早已热火朝天，施工车辆来回穿梭，工人们紧张忙碌，焊接声、切割声此起彼伏，一派大干快上、争分夺秒的火热景象。

    在该项目北仑春晓施工现场，随处可见奋斗在施工生产一线的建设者们。因项目建设需要，他们早早地来到了工地现场，全力冲刺虎年“开门红”。

    下午2时，伴随着一榀重达1050吨、长35米的箱梁缓缓落位，象山湾疏港高速项目虎年第一榀整孔预制箱梁顺利架设完成。

    目前，象山湾疏港高速全线4座隧道中的3座已实现双洞贯通，首架方向梁板的架设工作也即将完成。项目部相关负责人表示，复工后，项目部坚持科学精准做好疫情防控，严格细致抓好安全生产，两手抓、两不误，为一季度“开门红”起好步、开好局，为项目2023年全线通车打下基础。

    宁波象山湾疏港高速昆亭至塘溪段工程全长24.15公里，是宁波高速公路网“一环五向六连六疏港”的重要组成部分。作为宁波舟山港集疏运网络的重要通道，项目完工后能完善区域高速公路网布局，有力提升宁波舟山港疏港交通能力。

    记者 范洪 通讯员 廖文柳 文/摄