韩红升在冬奥会赛场。 受访者供图

    记者昨日获悉，在北京冬奥会上，宁波市水上（游泳）运动学校赛艇队主教练韩红升担任了中国钢架雪车队副领队，他刚刚结束隔离回到宁波。

    “非常荣幸，能够亲眼见证中国钢架雪车从零起步实现跨越。”韩红升告诉记者，自己以副领队身份带领中国钢架雪车队长达三年，亲历了这支队伍的一步步成长。

    赛艇教练任职钢架雪车国家队

    水上运动项目出身的韩红升，曾担任赛艇国家青年队、国家二队副领队兼教练。不过机缘巧合，他以“跨项”的形式接触了冰雪运动。

    “很少有人知道，中国钢架雪车队领队孙帆和我都是宁波人。”韩红升说，自己进入钢架雪车队也是“被老乡拉下水”——韩红升担任赛艇国家二队副领队兼教练时，孙帆是国家队副领队，两人在工作上有颇多交集，交情甚笃。

    2018年5月，经时任国家体育总局冬季运动管理中心副主任孙远富举荐，孙帆调到冬运中心担任中国钢架雪车队领队。孙帆到任后不久，盛邀韩红升“继续并肩战斗”，于是，2019年韩红升赴任中国钢架雪车队副领队，这对水上老同行成了冰雪新搭档。

    和他们一样，当时新组建的钢架雪车国家队队员也都是“跨项”运动员。“十几名运动员都是从各省田径队和体育院校选上来的。”韩红升说，“因为是新兴项目，滑行训练都依靠外教，但体能等基础训练由中方教练负责，辽宁省赛艇队的总教练和我担任了钢架雪车国家队的副领队。”兼任中方教练的韩红升，主要负责管理工作并协助培养年轻教练。

    助力中国钢架雪车实现跨越

    韩红升告诉记者，钢架雪车国家队2015年10月组建，对于“零基础”的中国教练和运动员来说，这是一种新的体验，更是一种新挑战。

    “当时队里请了5个外教，主教练是来自奥地利的安迪·史密斯，曾是三届冬奥会金牌得主，他在执教中国队前，是英国女队的主教练。器材教练我们请的是德国人威利，冬奥会比赛用的雪橇就是他制作的，他也是一位冠军教练。”韩红升说。

    三年时间里，韩红升亲眼看着队伍迅速成长：2018-2019赛季，中国钢架雪车队在北美杯上获得第一个世界比赛冠军；2019-2020赛季，获得了洲际杯冠军、世界杯季军；2021-2022赛季更是在世界杯上夺冠。今年冬奥会上，男子钢架雪车项目闫文港摘铜创历史，殷正、赵丹杀进前10，黎禹汐也不断突破个人最好成绩。

    “能够实现跨越，最重要原因是高水平教练的引进和各保障团队的支撑。”韩红升表示。

    宁波人练钢架雪车 完全没问题

    在为取得成绩高兴之余，韩红升也不无遗憾，“尤其是队中两名宁波运动员林回央、陈天宏经过多年备战，却在最后的选拔赛上失利，无缘冬奥会，非常可惜。”

    冬奥会前，韩红升甘居幕后，从去年8月开始一直在延庆“雪游龙”赛道带领队员进行封闭式训练。冬奥会比赛期间，韩红升全程都在现场。当闫文港到达终点拿到铜牌时，韩红升激动得振臂高呼；当殷正创纪录的出发速度显示在赛场电子屏上时，韩红升也是倍感振奋。

    “参加冬奥会的4名中国队员都很年轻，只有闫文港参加过2020年钢架雪车世界锦标赛，其他队员都欠缺大赛经验。”韩红升表示，“从队员们在训练中表现出来的能力看，我们有实力冲击金牌。但毕竟奥运会并不是训练场，不是所有运动员都能展示最好状态的。站在奥运会的起跑线上，队员还是太紧张，比如闫文港到终点后，头盔还没摘下来，竟把口罩往头盔上套了……”

    谈及钢架雪车是否适合南方人练习时，韩红升表示“完全没问题”。“跟其他冰雪项目不同，钢架雪车队伍选材没有地域限制，南方人和北方人是一样的。只要爆发力好、头脑灵活、反应灵敏、容易接受新鲜事物，具备这几个条件就可以。脑子聪明、敢闯敢拼的宁波人，当然也适合在这个项目上发展。”

    记者 戴斌