宁波市公共资源交易中心昨日预公示宁波至慈溪市域（郊）铁路一系列招标文件，其中透露了整条线路较为详细的走向、全部车站的位置，以及慈溪车辆段、客运北停车场的选址（车站名据招标文件，最终以相关部门批复为准）。 我们根据线路走向，梳理如下： 慈溪高铁站 车站与规划通苏嘉甬慈溪站十字交叉 沿周家江西侧敷设 暂为地下二层岛式车站 慈溪车辆段 设在慈溪高铁站附近 选址位于崇寿镇以南、坎墩镇以北的大块农田 呈南北向布置 ↓ 自慈溪高铁站引出 沿周家路江西侧地块向南 于坎胜路附近设坎墩站 ↓ 坎墩站 位于坎墩村坎胜路北侧地块 在坎胜路以北地块内南北布置 为地下两层车站 ↓ 自坎墩站引出 下穿中横线后沿青少年宫路折向北三环路向东 下穿胜陆高架、上跨梅林路后至潮塘江北侧联明村附近 在北三环与新城大道交叉口附近设新城大道站 在联明村附近设大学城站 ↓ 新城大道站 位于慈溪市新城大道北路和北三环东路交叉口 车站东西向沿北三环东路布置 为地下2层岛式车站 ↓ 大学城站 位于寺马线以西联明村地块内 为高架二层侧式车站 ↓ 自大学城站引出 出站后经逍林镇向东 在观附线西侧设观附站 穿越卫山后上跨横滨线 在沈海高速西侧、横滨线北侧设观海卫站 ↓ 观附站 位于观附线西侧地块 暂为高架二层侧式车站 ↓ 观海卫站 位于观海卫镇横滨线附近 暂为高架二层侧式车站 ↓ 自观海卫站引出 出站后沿观海卫城区东侧上跨沈海高速 于掌起镇东北侧、掌起大街东侧设掌起站 出站后向东上跨中横线至龙山站 ↓ 掌起站 位于掌起镇东北侧 暂为路侧高架二层站 ↓ 龙山站 位于灵峰路和新联路之间 暂为路侧高架二层站 ↓ 自龙山站引出 出站后经龙山新城、伏龙山南侧 沿规划花溪路、横六路向东南 上跨伏龙路、龙瑞路、龙吟路、慈龙路、凤鸣东路向南 后沿中横线向南 于九龙湖镇政府附近引入九龙湖站 ↓ 九龙湖站 位于九龙大道西侧 沿九龙大道南北敷设 暂为路侧高架三层站 ↓ 自九龙湖站引出 向南沿九龙大道敷设 于九龙互通北侧进入隧道 下穿九龙互通、汶骆路、盛兴路、荣吉路 于镇海大道与九龙大道交汇处设九龙大道站 ↓ 九龙大道站 位于镇海大道与九龙大道交汇处 客运北停车场 设在九龙大道站附近 选址位于镇海大道以南、九龙大道附近的规划地块 ↓ 自九龙大道站引出 并与轨道交通7号线九龙大道站换乘 随后线路继续沿九龙大道往南 经宁波市精神病医院向东 于慈海南路与永茂西路交汇处引入永茂西路站 并与在建轨道交通3号线永茂西路换乘 出站后折向南 下穿永茂西路、宁波北环铁路、北环高架、东昌路引入华业街站 并与在建轨道交通3号线华业街站换乘 ↓ 永茂西路站 位于慈海南路西侧、永茂西路北侧农用地内 暂为地下三层岛式车站 ↓ 华业街站 与在建轨道交通3号线华业街站十字交叉 暂为地下三层岛式车站 ↓ 自华业街站引出南行 下穿孔浦河 于梅竹路西侧新建孔浦站 与轨道交通2号线孔浦站换乘 ↓ 孔浦站 与既有轨道交通2号线孔浦站十字交叉 沿梅竹路南北敷设 暂为地下三层岛式车站 宁波至慈溪市域（郊）铁路（简称“宁慈线”）为宁波市域（郊）铁路网中连接宁波主城与北部副城的骨干线路，途经两区一市：江北区、镇海区和慈溪市。 宁慈线南起于江北区孔浦站，北止于慈溪市高铁站。线路全长约63.6公里，共设车站13座，平均站间距5.23公里；设慈溪车辆段1座及客运北停车场1座。采用目标速度为160公里/小时的市域A型车。记者 周科娜
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