3月27日起，宁波栎社国际机场将开始执行夏秋季航班计划。

    根据民航局公布的航班计划，2022年夏秋航季，宁波机场航班日均起降339架次，同比增长7.6%。

    其中，为满足旅客的商贸往来与旅游需求，宁波机场重点加密了飞北京、深圳、成都、广州、哈尔滨、大连、呼和浩特等地的航班。

    国际及中国港澳台方面，受疫情影响，新航季仅保留宁波飞澳门航线，计划每日1班。

    届时，宁波机场通航城市将达76个，较去年同期增加阿勒泰、西双版纳等国内通航城市。

    最长的航线 宁波飞阿勒泰，飞行时长6小时45分钟

    新航季，在宁波机场的所有航线中，哪条航线飞行距离最远？

    根据飞常准提供的飞行数据，3月27日全新开通的宁波经兰州飞新疆阿勒泰航线，全程4252公里，超过宁波飞新疆伊宁（航程4131公里）航线，成为宁波机场飞行距离最远的航线。这一距离超过了宁波飞新加坡的航程，与宁波飞印度首都新德里、印尼首都雅加达的距离相当。宁波飞阿勒泰的具体飞行时间为：7:35宁波起飞，经停兰州，15:10抵达阿勒泰，飞行时长6小时45分钟。

    在直航航线中，新开通的宁波直飞西双版纳航线，全程2450公里，成为宁波所有航线中，单程飞行距离最长的航线，飞行时间4小时。

    航程超过2000公里的航线，还有宁波直飞西昌航线，航程2170公里；宁波直飞兰州航线，航程2070公里；宁波直飞哈尔滨航线，航程2035公里。

    最短的航线 不再是上海，而是宁波飞景德镇

    在航程最短的航线中，目前由于受疫情影响，国际航班锐减，宁波飞上海浦东的航班实际上已停飞，而宁波机场暂时也没有省内航班，因此，在新航季，宁波机场航程最短的航线是飞景德镇罗家机场航线，全程450公里，实际飞行时间50分钟。

    此外，宁波飞安庆天柱山机场航线，全程只有576公里；宁波飞江苏盐城航线，全程是674公里。

    最密集的航线 一般人猜不到，是宁波飞贵阳

    猜猜看，宁波机场航班最密集的航线是哪里？是北京、广州还是深圳？其实都不完全准确。

    新航季，宁波航班最密集的航线，是宁波飞贵阳龙洞堡航线。新航季，该航线航班数量达到13班，飞该航线的航司涵盖了春秋、九元、长安、长龙、东航、南航、多彩贵州等，是当之无愧宁波机场最热闹的一条航线，也体现出了我国东西部之间的密切联系。

    宁波飞北京虽然每日达到了15班，但北京有首都和大兴两座机场。也就是说，宁波飞北京有2条航线，其中，宁波飞大兴机场每日9班、宁波飞首都机场每日6班。

    宁波飞珠三角的航班也非常密集：宁波飞广州白云机场，每日10班；飞深圳宝安机场，每日10班；再加上惠州、珠海以及湛江和澳门，宁波飞粤港澳大湾区的航班每日达到25班。

    接下来是宁波飞重庆江北机场，每日10班；宁波飞青岛、郑州、昆明，每日都是8班；宁波飞成都每日也是8班，其中飞双流机场3班、飞天府机场5班；宁波飞西安咸阳机场，每日7班；宁波飞武汉天河机场，每日6班。

    宁波飞哈尔滨太平、长春龙嘉、沈阳桃仙、大连周水子这4个重要机场，均为每日5班。

    以上航线勾勒出了宁波机场空中干线的脉络。

    航点最多的省份 你可能还会猜错，其实是四川

    再让我们以省级行政区划为单位，看看宁波机场飞哪个省份的航点最多。

    新航季，宁波飞四川有7个航点，分别是成都天府、成都双流、绵阳、巴中、西昌、泸州和宜宾，这是宁波机场航点最多的目的地省份。

    其次是广东和贵州，都有6个航点，广东包括广州、深圳、珠海、惠州、湛江和揭阳；贵州则是贵阳、毕节、铜仁、兴义、遵义新舟和遵义茅台。

    这里需要提醒大家的是，目前从宁波机场出发的目的地城市中，北京、成都和遵义为双机场运行，北京是首都机场和大兴机场，成都是双流机场和天府机场，遵义则是新舟机场和茅台机场。

    最“无奈”的航线 宁波飞安庆，要和大巴比票价

    新航季，宁波飞山东的目的地城市有5个、飞江西的目的地城市有4个，但山东省会济南、江西省会南昌均没有直航航班。另外，宁波飞江苏省会南京、安徽省会合肥、福建省省会福州，也没有航班。

    一般来说，省会是一个省的经济政治中心，航线开通的目的地会优先考虑省会城市，宁波为啥没有开通飞往这些省份省会城市的航班呢？

    究其原因，是因为宁波与上述城市的高铁开行相对密集，比如宁波到济南，每天有8趟，最快的全程只要3小时58分钟；宁波到南昌，每天也至少有8趟列车；宁波开往南京的列车更是超过30趟，最快的全程只要1小时59分钟；宁波开往合肥的列车，全天也有近20趟。

    在这些线路上，空中显然优势不大，空铁博弈在这里得到了充分的诠释。“无奈”之下，在上述省份，只好开通客流相对密集、铁路优势不太明显的非省会城市航线。

    此外，为了与高速大巴竞争，宁波飞安庆航班的票价常年维持在160元到180元，这是宁波机场少数要和大巴“PK票价”的航班。

    最“奇葩”航班 飞东北途中先拐去西北

    在宁波飞哈尔滨航线中，龙江航空执飞的一个航班最“奇葩”。

    该航班15:40在宁波起飞，要22:35才到达哈尔滨，全程6小时55分钟。为什么要这么久？

    这是因为，该航班从宁波起飞后，要经停银川，再飞哈尔滨，也就是说，在飞往东北的途中，先从西北拐了一趟。

    但是，这个安排很有必要：它给宁波旅客带来的便利是，有了直飞宁夏银川的航班。

    不过，记者在龙江航司官网和各大票务平台发现，无法买到该航班的全程机票（宁波直飞哈尔滨）。

    实际上，该航班等于是把前后两程的航班合并到了一起。民航业内人士表示，这种做法其实很常见。

    最实用航线 看似不起眼，但很受欢迎

    纵观每天的航班起降信息可以发现，如今，宁波机场已不再是仅飞北京、广州、深圳、成都、青岛这样的城市机场，一些看似名不见经传的“小众机场”，越来越多地出现在了宁波机场候机大厅的大屏幕里，比如四川巴中、贵州毕节、陕西榆林、重庆万州等。

    去年10月，春秋航空首次开通了宁波飞阜阳航班，大量从安徽来宁波打拼的人们，从最初的过夜绿皮车、到高铁，再进入了坐着飞机回家的时代。新航季，该航司又再次开通了宁波飞河南南阳航班。

    宁波机场工作人员告诉记者，近些年过年和节后复工期间，坐飞机往返在宁波与贵州、四川、云南等地的旅客，已经成了机场的客流主力。原先需要两天一夜甚至更长时间的旅途，如今点点手机就能随时买一张机票，两三个小时就能到家。应该说，越来越多“不起眼”的航线开通，也见证着民航走入了越来越多普通人的生活。

    出行方式的改变，时空距离的缩短，都实实在在地改变着人们的工作和生活方式。

    记者 范洪 通讯员 孙家怡 孙瑜

    （数据参考：宁波机场发布的2022年夏秋航班时刻、飞常准、铁路12306网站）