本报讯（记者 范洪 通讯员 何明芳） 记者昨天从市高建中心获悉，G9221杭甬高速复线宁波段三期工程威海路至柴桥段，已于昨天完成北仑段外业勘探，将为道路设计提供详实地质资料，该工程计划年内开工。

    杭甬高速复线是国家高速公路杭州湾地区环线的重要并行线，宁波段三期工程起于威海互通，接杭甬复线宁波段一期，沿海涂穿越镇海港区，设斜拉桥跨越甬江，穿亚浆纸业，向南上跨宏源路至通途路，设隧道穿过四顾山后，路线向东并入骆霞公路走廊，沿着骆霞公路至闽江路，折向东南，跨越陈华立交及国道G329后，设霞浦枢纽连接穿山疏港高速，往东跨越穿山港货运铁路后终点接六横高速一期柴桥枢纽，全长26.151公里。

    市高建中心相关负责人表示，该项目建设对完善宁波舟山港集疏运网络、缓解北仑和镇海城区交通压力等具有重要意义。

    此次外业勘探，主要是对公路沿线进行勘探、测试，查清沿线工程地质条件，为工程设计提供地质支撑。

    由于杭甬高速复线宁波段三期工程横穿北仑城区，跨越戚家山管廊带，途经集卡密集的进港路，沿线大型企业多、地下管网密布，尤其是戚家山管廊带分布着成品油输油管、原油管、国防光缆以及多条大型水管，一旦管网损毁，将造成巨大的人员财产损失。

    此外，进港路钻探施工项目则面临交通安全、地下管网安全双重压力。

    对此，市高建中心、交警部门严把施工方案审批关，安全保障组、挖探组、钻探施工组、供水、围挡转运专人专车负责，环环相扣、层层保障。

    据介绍，外业勘探历时约100天。