途众二手车市场被认定为海曙区消费教育基地。

    今年“3·15”期间，宁波市二手车流通协会被宁波市消费者权益保护委员会授予2021年度“消费维权先进集体”。这一荣誉，是对市二手车流通协会在推进这一行业健康有序发展所做工作成绩的肯定。

    早在2011年，宁波汽车保有量就突破百万辆。随着二手车析出量的不断增加，宁波区域的二手车市场相比全国而言活跃得更早。随着二手车市场的放开，行业无序竞争，交易纠纷不断等现象日趋严重。

    为改变这一现状，在市商务局和交警车管所等部门支持和指导下，宁波市二手车流通协会先后出台了《宁波市二手车交易服务代理证管理实施细则》《二手车交易影像核对系统使用管理暂行办法》，前者从代理证的申请、办理到使用、管理等作出详细的要求，后者则保障二手车交易双方身份证明和交易意愿真实有效。

    从2017年9月“影像核对”系统运行至今，已通过线上核查交易资料的二手车总量为22万（辆）次，共发出扣分通知书近百

    份，责令改正通知书2份，涉及单位用户17家（次），个人48人（次）。这两项制度得到了中国汽车协会的认同，并走在了行业前列。

    与此同时，协会在管理二手车市场的同时，做好会员企业的服务，切实解决他们的实际问题。会员企业在二手车鉴定评估师认证培训上面临难题，协会主动与市人才培训中心等沟通，联合举办了三期二手车鉴定评估师认证培训，共有127人经过培训考核，获得相应的资格证书。

    在协会的支持和服务下，宁波二手车流通市场呈现供需两旺局面：中基汽车城发展成为中国500强中基集团旗下二手车消费一站式生活广场，给消费者带来了颠覆性的体验，以匠心品质与卓越服务，树立宁波本地二手车行业最高标准；宁波途众二手车市场，被海曙消保委培育认定为海曙区消费教育基地。

    来自宁波市车辆管理所数据显示，2019年宁波的新车和二手车交易量分别为

    30.2万辆和30.3万辆，几乎持平；2020年，两者的数据分别为28.9万辆和31.6万辆，二手车开始明显超越；而刚刚过去的2021年，两者数据为31.2万辆和35万辆，差距再次拉大。宁波成为国内又一座二手车跑赢新车的城市。

    记者 范洪 通讯员 董艳儿