吉利汽车生产线。资料图

    从一名中专毕业生，到高级工程师职称，并收获“宁波市杰出人才”荣誉，这段路程需要多少年？30岁的吉利汽车研究院（宁波）有限公司资深技师、主任工程师范武，用自己的人生作答：8年。

    蓝领工匠获评高级工程师职称

    自2020年10月浙江省人力资源和社会保障厅授权在宁波的吉利汽车集团有限公司，设立浙江省汽车行业高级工程师职务任职资格评审委员会（以下简称“高评委”）以来，全省近20万汽车行业专业技术人员，有了属于自己的职称评审“娘家”。两年过去了，来自吉利的11名一线蓝领工匠，通过这一职称制度改革收获了自己的高级工程师证书，范武就是其中之一。

    范武22岁来宁波，在吉利收获了多层次的培养和晋升，获得过全国技术能手、全国青年岗位能手等荣誉。他在汽车装配、调试、返修领域，突破多项技术难题，极大地缩短了项目研发周期和成本，2021年创新项目“基于互联网技术下小批量多品种混线生产模式防错场景创新与技术应用”荣获“中国质量创新与质量改进成果发表交流活动”示范级奖和中国质量奖优秀奖。范武说：“我要感谢宁波！这里不仅是培养人才的摇篮，也给了我们广阔的平台去实现梦想。”

    新职称评价体系“传统”要素大大减少

    领衔“高评委”组建和评审等工作的吉利控股汽车工程高研院执行院长石军平告诉记者，在设计人才认证的相关条件时，“高评委”一致认为，应该把话语权、评价权交给市场、交给企业。“目前我们已举办过两届评审，共有362名汽车行业人才拿到高级工程师证书。”

    怎样评定一个人算不算人才？简单地说，就是雇佣你的企业规模够不够大，任职时间长不长，你的技术创新能力突不突出，你的收入和税收情况高不高，参与负责的项目贡献大不大，“师带徒”个人能力辐射程度强不强……至于论文和专利这些“传统”要素，在新的职称评价体系里，所占比例大大降低，变成了锦上添花的“加分项”。

    职称，是行业专技人才通行的“硬核”证书。对人才评价体系授权松绑，在宁波多个行业和区域，以“实绩论英雄”的职称评审模式正逐渐变为现实。除了吉利在汽车人才评定方面的“突破”，我市海天集团也获得了全省塑料机械行业高级工程师任职资格评审授权。

    下一步将建立重点企业授权机制

    对人才的评价制度改革，依旧在路上。下一步，宁波一方面将建立重点企业授权机制。让符合条件的重点企业可择优举荐人才，直接进入甬江人才工程集中遴选终轮专家评审环节，或按有关标准直接认定入选甬江人才工程。对制造业“大优强”企业，探索建立以人才贡献、年工资性收入等为主要标准的人才认定机制。另一方面，支持制造业“大优强”、单项冠军、专精特新“小巨人”等重点企业和完成首台（套）、首批次、首版次的主要专业技术人员，申报省高层次创新型人才职称“直通车”评审。

    企业是人才工作的主体，特别是制造业和民营企业集聚的宁波，点多面广的企业更是人才引育留用工作的落点和抓手。人才评价体系变得灵活了，人才的活力更加激发了，入职优质企业的“含金量”更加凸显了。

    据统计，2021年，宁波新增18家国家级制造业单项冠军企业，累计达63家，稳居全国第一位，其中近1/3由省级以上人才创办。截至目前，宁波已建成省级以上博士后工作站312家，累计招收博士后研究人员1430名，绝大部分落地在企业。专业技能人才、一线蓝领工匠，都有了各自的成长通道，花开并蒂，最终各样美丽。

    记者 滕华 通讯员 勇祖轩