昨日下午，一名外卖小哥骑着电动自行车来到海曙区石碶街道新区社区辖区内的食品街，发现两边沿路新添了三个绿底黄框的长方形区域，上面写着“骑手停车区”几个醒目大字，便将车停进，随后步入身后的餐饮商户取餐。为外卖小哥划定专属停车区，是石碶街道为规范外卖小哥停车、提升市容市貌的创新之举。

    8月24日《宁波日报》

    每天中午、傍晚的外卖高峰期，类似新区社区食品街附近非机动车道、盲道、人行道上外卖电动自行车随意停放是一种常见现象，而且逐步变成了一种影响市容市貌的顽疾，不但容易引发交通拥堵，而且妨碍市民安全出行。

    针对外卖电动自行车和摩托车乱停乱放现象，不少地方采取联合执法或者为期若干天的专项整治活动，对违规停放的行为进行纠正和处罚。应该说，在相关部门执法期间，整治的效果是有的。但是，外卖车辆停放是刚需，每天饭点高峰时间，餐饮店附近聚集大量的外卖车辆无法避免，外卖小哥为了抢时间、争速度，将外卖车辆随意一停是常态。突击执法虽然暂时驱离了乱停车辆，却只能治标，短时间好一阵子，并不能从根本上解决外卖车辆乱停问题。

    外卖车辆停放具有时间短，随意性大的特点。据此，执法管理固然需要，而解决出路，还在于强化人性化管理。

    规范外卖小哥停车堵不如疏。海曙区石碶街道设置“骑手停车区”，以醒目的标记清晰地和其他非机动车辆停车区区分开来，让外卖小哥的车辆有一个集中、有序停放的专用区域，打造了外卖小哥与市民共享的公共空间，从而有效避免了外卖车辆乱停车现象的产生。

    外卖小哥规范化停车，有利于加强管理，减少与执法部门的冲突，避免矛盾激化。当然，对外卖小哥来说，也要加强自律，不断深化责任意识和文明意识，自觉遵守道路交通安全规范，严格做到文明送餐，规范停车，给市民安全出行创造良好的环境。

    郑建钢