还金桥

村边流淌的奉化江

    去年，我曾经多次到海曙区石碶街道车何渡村采访。每次都是匆匆来去，没能停下来看一下村里的风景，甚至都没能想起，这里曾是千年古渡口，早年还有宁波“南门第一市”之称。2月初，我再次来到车何渡村采访，采访结束后就在车何渡村党委副书记徐宏定的带领下，游览了这座古村。

    车何渡村由原先的车何村和北渡村两个行政村合并而成，地处鄞西平原，栎社机场紧挨村庄东北侧，S214省道横贯村庄，奉化江、南塘河与省道公路平行地在村的南端经过。水、陆、空交通便捷，区位优势明显。原来的北渡村，就是因一座千年古渡而得名。

    说到这个村的人文历史，有一个乡贤的名字无法避开，那就是孙梅堂。可以说，在北渡的很多建筑上都能看到孙梅堂的印迹，其中就包括还金桥、听泉桥和乐安桥。

    □记者 林伟

    通讯员 夏晶 车红日 何春芬/文

    记者 刘波/摄

    孙梅堂：宁为“蛇箩”，不当汉奸

    先来了解一下北渡，以及北渡乡贤孙梅堂。

    北渡是古代宁绍去温台的必经之处。据传唐代已有经过此地的驿道，宋绍兴四年（1134），官府在此设置铺递，设有铺兵传递公文，铺址就在奉化一侧的渡头。旧时北渡渡口相当繁忙，商贾行旅络绎不绝，官员去奉化上任，也是从此处摆渡过去的。

    北渡早年还有“南门第一市”之称，每逢初一、初六，北渡村商贾云集，奉化、姜山等地农民和宁波商人均要将米、席草、蔬菜和日用品运到北渡进行交易。渡口人来人往生意兴隆，北渡遂成繁华之地。20世纪七八十年代，渡口日客流量在三四百人左右。现在，渡口早就废弃，村子也不复当年的繁华，在奉化江和车何渡村之间还新建了一座风棚碶排涝泵闸。

    清光绪十年（1884），孙梅堂就出生在这里。因父亲孙廷源年迈，孙梅堂从上海圣约翰大学辍学接管了上海美华利钟表行，并回到家乡宁波创办了一个作坊式的制钟实验工场，不惜重金罗集能工巧匠，终于制造出第一批国产时钟。

    1912年，孙梅堂将工场从宁波迁到上海，3年后新建了美华利时钟厂。就在当年，美华利以100英寸的四面单套大钟获得巴拿马万国博览会的金质奖章。两年后，孙梅堂并购接盘了亨达利钟表行，获得“钟表大王”的美誉。

    淞沪战争爆发后，孙梅堂的工厂被日军炸毁。至上世纪30年代末，他的企业基本解体。其间，汪伪上海市长傅筱庵欲委任孙梅堂为上海商会会长之职，他拒而不就，并自嘲“宁为蛇箩（宁波老话，指吃光用光，没有财产的人），不当汉奸”。

    除了逢乱世而不变其节的风骨，孙梅堂为世人所称道的，还有造福家乡、回报社会的拳拳之心。在事业鼎盛时期，为给家乡发展奠定一个坚实基础，孙梅堂致力于在北渡设立集市。为此，他新建了一所小学和一批商业用房，商业用房的租金收入充作学校经费；又开设了草席与席草市场、竹木市场、粮米市场。

    同时，他还在家乡发起、参与了多项公益事业：捐款成立乐安救火会，建乐安公墓；改造小村环境，在河岸两旁种植法国梧桐；修鄞南道路、北渡河渠和渡口，设徐家渡桥铁栏；修建了好几座桥，现在仍在使用的还有3座。

    还金桥：拾金不昧，乃有此桥

    从村口进来，沿南塘河而行，没多久就能看到前面有一座穿街凉亭。凉亭北面紧靠南塘河，南面紧贴民宅。历经沧桑的暗红色亭柱上，依稀刻着几副对联。徐宏定说，凉亭名为还金亭，也是孙梅堂捐建的。

    建一个凉亭，虽非大事，却因为有“钟表大王”及诸多文化名人的参与，成为当时的雅事，传为美谈。据记载，凉亭初建时，8根亭柱上面共镌有8副对联，都是民国时期旅沪的宁波籍书坛高手所写。

    走出凉亭，眼前一座高高的石墩水泥桥，便是还金桥。此桥原名眺江桥，取站在桥上就能看见村子南面的奉化江之意。

    1922年，孙梅堂考虑到此桥高且陡，农人挑担上下不方便，于是决定重修此桥，将原先的石拱桥改建成宽阔的石墩水泥平桥。桥全长约23米，东西落坡台阶砌以长条石，桥面两侧扶栏为胡琴档栏板，也由钢筋混泥土浇制，据说当时用的水泥还是进口的。现在，为方便电动车和自行车通行，台阶中间也已用水泥浇筑。

    那眺江桥为何要改名为还金桥呢？徐宏定讲述了一个拾金不昧的故事。

    相传清朝年间有奉化人去宁波府缴库银，从奉化江南岸摆渡过江后，见时间尚早，加上路上劳顿，就在渡口边打起了瞌唾。等到天微亮时只管匆匆赶路，却将钱袋给遗忘了，被北渡村一位老人捡到。

    面对巨款，老人不为所动，而是坐等失主来认领，从早上一直等到中午时分失主赶到，将巨款归还。失主感激万分，要给谢金，老人坚持不要。

    事后宁波知府知道了此事，就问老人有什么要求，但老人一不要赏钱，二不要做官，只是说，要是能把村西那座倒塌的小桥给修一下就好了。于是知府拨款在北渡村重新建造了这座桥，并改名为还金桥。

    听泉桥： 南海先生题写桥名

    过还金桥，路又分两头，左转到底就是渡口，右边则是一座三孔两墩石板桥。它横跨南塘河，身姿雄伟而秀美，桥额上阴刻“听泉桥”三字，字迹古朴雅致。凑近细看“听泉桥”三字下面的署名，“康有为”三字仍清晰可辨。是的，写这三字的就是南海先生康有为。

    徐宏定说，此桥原叫北渡桥，始建于北宋熙宁元年（1068），历史上有过几次重修，最近一次是在民国十二年（1923）。当时北渡村想重修北渡桥，孙梅堂知道后就慷慨解囊，而且还专门请闲居上海的康有为题写了桥名。

    康有为的书法熔铸古今自成一体，世称“康体”，其书风对近现代皆有很大影响，其墨宝历来为各界所推崇，能求到康有为的字当属不易。康有为一生从未到过宁波，更不用说北渡了。他是听了孙梅堂描述的江南水乡诗情画意般的美景，欣然命笔写下“听泉桥”三字，而且据说是不取一文润资。

    “听泉桥”之名，意取源出四明之水清澈如泉流声悦耳。此桥长25米有余，桥面、桥栏所用都为厚重条石，每块均长6米，看上去结构紧密无隙。其中桥面的条石共6块，至今有2块破损，换成了混凝土浇制。桥墩用块石堆砌而成，有破水剪，起到缓冲水流的作用。

    徐宏定说，听泉桥桥墩因为有榫头凹凸相接，所以桥身十分牢固。以前的汽船经过时，难免发生与桥碰撞刮擦的事情。甚至，还有钢板船不慎撞击桥墩，钢板船被撞沉了，而桥不倒。现在，桥墩还留有被船撞击的几处裂痕。

    此外，乐安桥在还金亭东约百米处，系单孔石梁平桥，桥墩为块石堆砌，桥面现改建成钢筋混凝土浇制。较之听泉桥和还金桥，乐安桥的名气相对要小得多，在村民和外人眼里早就是一座极普通的桥了。