近日，宁波机场运行部门发布的一组数据令人精神一振：2023年换季后（3月26日起）第一周航班起降1920架次，环比换季前一周航班量增长6.4%，同比2019年同期水平增长11.3%。

    民航市场正在有序复苏

    宁波机场在2018年进入“千万级机场”行列，到了2019年旅客数据达到高峰：当年完成旅客吞吐量达1243万人次，同比增长6.41%。

    此后，受疫情影响，民航业受到不小冲击，全国民航业无论是航班密度还是旅客吞吐量都受到影响，宁波也不例外。

    而刚刚宁波机场发布的数据却是一个重大突破：航班投放数量的增幅超过10%。背后是一个重要的动作：布局。

    中国商旅消费市场快速回暖成为这项布局的前提。

    当前，商务、旅游、消费市场正在回暖，民航业客流量虽然还未完全恢复到2019年水平，但从一季度表现来看，宁波机场的回暖不容置疑：一季度客流量共计275.1万人次，日均旅客吞吐量3.1万人次，比2022年同期增长72.4%。众所周知，交通业的布局需要适度超前，目前的航班量增幅接近10%，预示着民航市场正在有序复苏。

    香港航线更多针对商务客流

    从各大航司的运力投放方向看，主干航线及春季热点旅游城市航班运力是投放重点之一。比如集中于商务的北京、广州，集中于旅游的重庆、成都、贵阳这几条航线，日均出港航班达到10班以上。

    据宁波机场机务部门介绍，每天的10:00-12:00和16:00-18:00，是航班保障最忙碌的时段，平均每4分钟就有一架航班的起降需要参与保障。“今年以来，最直观的感受就是航班变多了，我们又恢复到从前的忙碌了，这种忙碌是很充实的。”宁波机场的一名航线放行员表示。

    新航季伊始，香港快运以每天一趟的密度重返宁波市场，加上此前东航执飞的航班，宁波飞往香港的航班每周达到了10趟。

    “当前，香港客流主要针对的是商务和中转。”业内人士介绍，香港航线率先吸引的是国际商务旅行客人的中转，同时也释放出香港会展季的出行需求。

    此外，新加坡、曼谷等国际航班的开通和加密，无疑是旅游业井喷后的“追加”。尤其是曼谷航班，刚开通时是一周4班，新航季已加密到一周11班。

    “泰国游的火热，是旅游业的缩影，当前我们正在为接下来旅游、商务出行的‘井喷’做准备，第一个高峰将会是即将到来的‘五一’假期。”一位旅游业从业者介绍，当前业内正摩拳擦掌，迎接即将到来的旺季，而充足的航班保障是他们的“定心丸”。

    记者 范洪 通讯员 赵子瑜 王亦涵