等待进入面试室的应聘者。

应聘者正在进行自我介绍。

    时隔3年多，航空公司又开始大规模招聘空中乘务员了！

    6月8日上午，在位于杭州下沙的浙江育英职业技术学院校园内，中国东航浙江分公司启动了自己的夏季招聘，计划招录约100名空中乘务员，主要面向浙江地区应聘者。

    该航司人力资源部副总经理朱孟军告诉记者，上一次这么大规模的招聘空乘还是在2019年10月的秋招。

    应聘条件放宽 几乎只要是90后就能应聘

    通常航司的乘务员招聘会选择在秋季进行，而今年之所以选择赶在春夏季就开启招聘，航司也有自己的考虑：今年以来民航出行快速复苏，今年“五一”假期，无论是航班数量还是旅客出行量均创下历史新高，那么，接下去的中秋、国庆假期，还有明年的春运情况又会如何？

    正是基于对未来的出行市场的预期，航司需要在人力资源方面进行提前储备。

    此次招聘，东航放宽了应聘条件，除了允许非应届生报名，大专及非全日制本科学历要求是25周岁以内，全日制本科及以上学历年龄条件放宽到32周岁，几乎只要是90后就能应聘，报名男女不限，但考虑到工作会主要在杭州、宁波、温州等浙江省内机场开展，因此浙江省户籍优先。

    在身高方面，此次招聘女性身高标准是163厘米到175厘米，男性身高则为173厘米至185厘米，长得太矮或太高都不行。

    吸引3300多名应聘者

    初试淘汰率在50比1左右

    记者了解到，这次招聘吸引了3300多名应聘者完成网上注册报名，有近2700人通过简历初筛，有机会到现场参加初试和复试，现场招聘将持续3天。

    此外，相对于女性空乘，也就是空姐，近些年男性空乘的比例也在逐年提高。据统计，此次招聘有近700名男性应聘者，应聘男女比例大约为1比3。

    昨日，应聘者到场完成初试面试环节，这也是整个应聘环节中淘汰率最高的一个环节，应聘者10人一组进入考场。

    在这个环节中，应聘者需要作一个简单的自我介绍，面试官则要通过应聘者的走路姿态、举止谈吐，来观察应聘者是否适合空乘这份职业。

    “这个环节的淘汰率并不固定，但通常在50比1左右，也就是说5组应聘者，通常只能留下1个人。”朱孟军说。

    本次录取的空乘

    最快明年春运前翱翔蓝天

    今年的初试面试环节结束后，就会立即公布结果，入围考生将继续参加今日的复试。

    在复试环节中，应聘者将有一次综合面谈，并进行一对一的英语口语测试，符合条件的考生将进入试妆环节，也就是第一次真正穿上东航的空乘制服进行测评。

    明日，符合条件的应聘者还将进行英语的机考及心理测试。

    至此，面试环节才算基本结束。

    不过，要想成为真正的空中乘务员，后续符合条件的应聘者还将通过专业体检、政审等环节。

    按照计划，合格者将从9月起，分批参加相关职业资格培训，算上后续的机上实习也就是带飞训练，这批应聘录取的空乘，最快在明年春运前能正式上岗，翱翔蓝天，承担客舱服务工作。

    记者 范洪 通讯员 郑雨婷 文/摄