“护苗”志愿者每日驻点保障学生乘车安全。

    造型有童趣，通体亮黄色，站牌设置高度仅1.5米……昨天，北仑新碶凌霄社区世茂·世界湾一期门口，刚刚落地的L型迷你公交站台成了“显眼包”。

    这是北仑区第一个儿童友好公交站台，从这里始发的73路公交是当地第一条“定制版”儿童专线，目的地是岷山学校，运行时间匹配学校教学、托管时间。据悉，儿童专线今年4月启用，前几天完成安装的迷你公交站台，将这条专线从10米开外的社会公交站台里“脱离”出来。

    为何要定制这样一条线路？又为何要专门开辟一个公交站台？它的“全区首创”要解决的是什么问题？

    为何为一群孩子定制公交专线

    凌霄社区位于北仑中心城区，辖区内有两个小区，包括世茂·世界湾一期和世茂·世界湾二期，总计3800多户、10000多人。

    两个小区分布在岷山路的南侧和北侧，2.4公里外是岷山学校。作为城市主干道，每天早晚高峰，“上班流”“送学流”交织在岷山路上。

    记者在现场看到，73路公交车站台位于世茂·世界湾一期一侧，小区南门出来后往右步行百余米便是。站台很“Q”，设置高度对儿童也很友好。

    73路公交车起点站是世茂·世界湾，其运行时间与岷山学校日常教学及寒暑假托管时间匹配。

    “这条专线平均每天有500多人次乘坐，乘客几乎都是就读于岷山学校的学生。”凌霄社区党委书记周晶晶介绍，73路从调研、设计到运行，花了半年时间，其间凝聚了多部门的力量。”

    如何确保这条专线有效地运行

    今年4月，73路公交车开通。这条专线为就读岷山学校的学生而设，然而从家门口到校门口，如何让家长放心”脱手”，愿意让孩子们自行乘坐公交车上下学？还是有一些问题需要解决。

    公交站台靠近世茂·世界湾花园一期，对居住在二期的学生而言，还得过一条30米宽的马路。考虑到整体的交通路况，这里的斑马线未设置红绿灯，这就意味着，让73路公交专线发挥更大价值的前提是，怎样守护“30米的安全”。

    为此，与专线开通同步，凌霄社区拉起了一支“护苗”志愿服务队，主要成员来自老年协会。周一至周五早晨7点至8点，每天有4名志愿者，驻守在世茂·世界湾花园一期、二期以及公交站台3个点位，其中一人站在斑马线旁，为“流动岗”。

    从最初的22人，到如今的52人，这支队伍不断壮大，通过每月排班，保障着学生家门口乘车的安全。

    专线运行至今成效怎么样

    73路开通至今已有7个月，是否如当初设想那般，有效缓解了岷山路的交通拥堵？是否让居民出行顺畅了许多？记者多方采访，得到了答案。

    马女士家住世茂·世界湾花园一期，其女儿在岷山学校念小学二年级。问及73路开通后的感受，她回复“很轻松”。因为现在孩子都是乘坐公交车上下学，而在此之前，她需要自驾接送，早晚高峰途经岷山路，必然遇堵。“一开始会担心孩子，但观察了几次，觉得很安心。”

    “以前早高峰，尤其是下雨天，10分钟才能开出小区是很正常的，就算开出来了，也是堵在岷山路上，现在感觉就很顺畅。”赵女士住在世茂·世界湾花园二期，她起初还觉得奇怪，为何出行体验感提高了，后来一打听才知，原来是73路开通后，一部分的“送学流”被分解。

    一条公交专线的运行，不只是提升了沿线居民的出行获得感，因“送学流”的减少，校门口拥堵情况也大为改善。岷山学校的张老师告诉记者，原先早晚高峰有七八百辆私家车陆续停靠校门口，现在至少减少了一半。

    记者 陈烨

    通讯员 何嘉莉

    陈红 鲍雷东 文/摄