鄞州区下应街道天宫小区的电动自行车充电车棚。通讯员 姜琦 供图

目前，宁波全市约有501万辆电动自行车，而且每个月数量都在增加。最近，电动自行车火灾事故频频发生，这其中大多是因违规停放和充电引起的。

3月22日，东南智库社区研究院联合海曙区三江红社区治理服务中心，在鄞州区潘火街道殷家社区举办第二期“社蕉圈”沙龙，聚焦电动车停放和充电难问题。我们特别邀请了市消防救援支队的专家，全市多地的社区书记，以及小区业委会和物业工作人员、热心市民等30余人参与活动。

停放问题

居民图方便，违规停放

电动自行车火灾致人员伤亡的，大多因为停放在门厅、过道等部位。如何规范电动自行车停放，是首要解决的问题。

2021年8月1日开始施行的《高层民用建筑消防安全管理规定》明确，禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或充电。但实际上，在一些小区，电动自行车违规停放和充电现象非常普遍。

“我们集中停放处的电动自行车寥寥无几，有很多车辆都散落在架空层，真的让我们很头疼。”现场，金地物业安保主管邱学懂的一番吐槽让大家感同身受。邱学懂表示，在小区里，看到有居民没有将电动自行车停放在集中区域，保安都会上前进行提醒，但是基本没效果。

宁波市消防救援支队法制与社会消防工作处工作人员沈欣说：“我们在日常检查中发现，很多小区明明设有电动自行车集中停放处，但居民却不愿意配合，往往把电动自行车停在公共门厅、楼梯间等影响消防安全的区域。”

好习惯是日积月累“磨”出来的

但在殷家社区现场参观时的一幕，让沈欣印象深刻：“我今天看到你们居民都主动把电动自行车停到集中停车位，楼道里一辆电动自行车都看不到，你们是怎么做到的？”

如何让居民养成集中停放电动自行车的习惯？殷家社区党委书记殷学俭表示，都是日积月累“磨”出来的。

殷学俭说，关于电动自行车停放问题的整治，殷家社区前后花了整整两年时间。从2018年开始，社区组建了一支安全护卫队，每天24小时在小区各个角落巡查，甚至每天到楼道检查。一旦发现违规停放的电动自行车，第一次警告，第二次直接用“移车器”挪至集中停放处。

“一开始居民不配合，胡乱停车很普遍，每天都要四处找车。但我们动之以情晓之以理，慢慢地，大家都理解了，再也没有人我行我素了。”殷学俭说。

听了殷学俭的经验之谈，现场的很多社区书记都默默点头，为这种方式点赞。