想去开网约车，不知道收入怎么样？

在宁波，开一天网约车究竟能挣多少钱？

超过50岁了，开网约车合适吗？

女生开网约车的多吗……

日前，宁波市公路运输中心发布《2023年宁波市出租汽车行业发展白皮书》，记者通过解读白皮书，来给您想要的答案。

网约车订单大幅回升

传统出租车司机

单日收入高于网约车司机

2023年，因为疫情防控平稳转段、经济社会活动逐步恢复，全市网约车合规业务量首次突破1亿单，达到1.00532亿单，同比大幅增加58.7%，全年季均增幅为14.7%。

在司机收入方面，传统出租车单车日均收入为471.6元，较网约车的361.4元略高；订单方面，传统出租车日均可接到订单18个，仍然高于网约车的16个；载客里程上两者差距不大，传统出租车日均载客跑121.9公里，网约车日均120.2公里。

统计显示，2023年，宁波市区双燃料传统出租车单车月均营收为12842元，纯电传统出租车单车月均营收14388元，混合动力网约车单车月均营收9670元，纯电网约车单车月均营收8855元（未计算平台奖励）。

从业资格考试通过率不足七成

40岁至49岁群体是主力军

目前，宁波已经实现出租汽车驾驶员“两证合一”，也就是只要一本从业资格证就能跑传统出租车和网约车。

去年，宁波全市出租汽车从业资格考试报名通过背景审查为2.83万人，其中1.82万人通过考试，通过率为64.5%。截至去年底，全市取得从业资格证人数约为11.8万人。目前，宁波有8172名女性出租车司机，占比约6.9%，其中宁波户籍占比46.1%，非宁波户籍占比53.9%。

在年龄结构上，20岁至29岁的司机仅占9.4%，30岁至39岁占32.3%，40岁至49岁司机是出租车司机主力军，占比达到35.8%，50岁至59岁占比22.5%，出租车司机群体平均年龄42岁。

宁波去年新增

14821辆网约车

只有1辆不是纯电车

截至去年底，宁波市区共有传统出租车4581辆，其中新能源车1488辆，占比32.5%；有合规网约车34407辆，其中新能源车29496辆，占比85.7%。

网约车无论是规模还是新能源比例，都远超传统出租车。而去年新增的14821辆网约车中，除了1辆插混外，其余14820辆全部是纯电车。应该说，网约车纯电化势头已不可逆转。

开网约车

成本开支有哪些？

纯电车主要是

租车费用+电费

开网约车的成本开支，首先就是租车费用。去年，宁波混合动力网约车月均承包费为3900元左右，纯电网约车月均承包费为3350元左右。

就行业平均而言，目前，宁波市混合动力网约车单车月均动力成本2164元，纯电网约车单车月均充电成本1072元。

保养方面，去年，宁波双燃料传统出租车单车月均维保等成本为863元，纯电传统出租车单车月均维保等成本为314元，而网约车维保等成本通常已包含在车辆承包费用内。

综合来看，去年，宁波市区双燃料和纯电传统出租车月均纯利润分别为6655元和8069元。其中，单班制出租车占所有运营出租车比例为33.3%，估算单班制传统出租车月均纯利润为4753元，双班制出租车月均纯利润为9781元。其中有四分之一纯电传统出租车单车纯利润超过11958元。

而纯电网约车月均纯利润为4433元，不过，也有四分之一的车辆月均纯利润能超过6641元。

对此，行业管理部门——宁波市公路运输中心提示，2023年，宁波市出租汽车行业发展状况逐步好转，整体运营规模高于2022年，且超过2019年同期水平，并表现出车辆日均运营效益提升、运营成本下降、合规车数量增加以及新能源车占比提升等趋势。但与此同时，网约车月均纯利润相对偏低，如果你打算进入该行业，一定要强化风险防范意识，客观评估出租汽车行业实际收入情况，在全面深入了解网约车政策、认真调研市场供需状况后理性做出从业选择，谨慎入行。

记者 范洪 实习生 汪楷奇 通讯员 任越 冯叶