记者 徐叶

　　短暂的梅雨天后，高温天凶猛袭来。原本只需要在中午时段打开一会儿的公交车空调，一下就成了乘客们的“必需品”，即便是气温相对较低的早上也一样。昨天早上，因为开不开空调、何时才能打开空调的问题，乘客与公交司机还发生了一点不愉快。

　　公交车开空调要先“盖章”？

　　昨天早上７点０４分，网友“开怀一笑１３１４”在微博上发布消息抱怨，说早班公交车几乎都爆满，在人挤人的车厢里不开空调，真是热死了。６６１路、６３７路、６３８路公交车都有类似情况。而那些司机师傅头顶上的风扇拼命转着。

　　这位网友还在微博中说，他与其中一名公交司机交流过，得到的解释是：早班司机盖过章之后才能开空调。而司机见乘客实在热得不行，才像做好事似地开了空调。

　　这个解释让这位网友感到诧异。为此，这位网友把他所遭遇的向公交车所属公司宁波市东方巴士服务有限公司的官方微博作了反映，寻求真相。

　　“可以先开空调后补章”

　　昨天下午，记者就此采访了宁波市东方巴士服务有限公司，工作人员朱先生告诉记者，司机的言论存在偏颇。公司要盖“空调章”，其实是为了统计车辆油耗所设置的。因为夏季开启空调后，公交车的耗油量肯定要增加。盖上“空调章”，就意味着车辆实施夏季油耗标准，这个标准要比平时高。

　　据朱先生介绍，这些措施是公司根据平均油耗制定出来的，低于标准的部分可用于奖励个人，为的是鼓励司机进行节油驾驶。前阵子天气还不太热，不需要出车就盖“空调章”。但公司同样有规定，如果在跑班时车开到半路需要开启空调了，司机还是可以到调度员处补章。

　　“不开空调是想谋私利”

　　“这几天天一热，半路需要开空调的情况就多了。”朱先生说，不少长途公交车，出发时间多在五六点钟，出车时确实不需要开空调，可开着开着气温高了，就必须打开。然而，个别司机为了节油，就会在此处动起“歪脑筋”。

　　根据以往乘客投诉反映的情况，朱先生说，个别司机常常使用这样的伎俩：一面跟乘客打哈哈，编造出各种理由不开空调，如空调坏了无法使用，还有的则采取偷工减料的方式，如只打开空调通风功能的部分，不开制冷设备。而另一面，即便没有开空调，他们还是会到调度员处虚补一个“空调章”，从而虚报油耗获取个人利益。

　　“高温天乘客有权要求开”

　　朱先生说，随着天气转热，类似投诉也开始出现。公司正在严查此类投机取巧事件，一旦查实将给予处罚。

　　此外，朱先生还告诉记者，公交行业有这么个规定：当气温在２８℃以上时，乘客就有权要求司机开启车内空调。如公交司机以各种理由推托，乘客就可记下车牌或司机姓名或工号，向相关公司投诉。