在法属留尼汪岛，警方人员在发现金属残片的海滩上搜寻调查。

　　３日，马来西亚交通部长廖中莱表示：法属留尼汪岛附近又发现一些疑似飞机残骸的铝制、框状物品。这些物品将会通过当地政府交给法国政府，进一步鉴定是否属于马航ＭＨ３７０客机。

　　海滩清理员成红人

　　留尼汪红木池海滩本是个偏僻的海滩。７月２９日，洋流冲来一段约两米长的金属片，勾起对失踪航班马航MH３７０的回忆。残骸和海滩的照片登上千万张报纸封面。

　　拿着当地记者给的号码，新华社记者开始给约翰尼·贝格拨电话。约翰尼·贝格负责这片海滩的日常清理，他和手下２９日早上发现了残骸并报告给主管部门。

　　陆续拨了十余次后，电话终于接通，声音嘈杂，很快又挂断，此后一直转入语音信箱。带路的司机开玩笑说：“现在得有１０００个人排队找他吧。”

　　贝格是媒体这两天的宠儿，留尼汪也是。几乎所有国际大牌媒体都争先恐后赶至这个面积跟郑州差不多的小岛。当地报纸有些受宠若惊，把美国有线电视新闻网（ＣＮＮ）记者从机场出来的照片登上了头版，配发报道称“留尼汪现在成了全世界焦点”。

　　海滩碎片时刻牵动神经

　　印度洋的海风驱着海浪，压过人们的声音。天上传来直升机轰鸣，却不是专门的搜寻队，而是惯常旅游项目。从空中望下，这座火山小岛“一半海水一半火焰”，可以想象风景壮观。

　　海面上一时没有继续漂来有价值的东西。机翼残骸和箱子碎片一经发现，很快就被当地的航空宪兵队看护起来。法国政府宣布，将其运至本土接受检测，同时，一切消息都由法国本土统一对外发布。

　　留尼汪并非没了新闻。７月３１日早上９时多，岛上的富尔奈斯火山再度喷发。留尼汪有着世界上最活跃的火山之一，上次爆发仅在４个月前。首府圣但尼的大小酒店也快住满了，倒不是因为突然来了许多记者，而因为正是旅游旺季，又赶上印度洋岛国运动会在此举办。

　　有关人士指出，往常在留尼汪岛海滩，每天都会有各种碎片和残骸被冲上海滩。８月２日，国际主流媒体悉数援引当地消息报道，飞机残骸发现地附近再现残骸，并称可能来自飞机的舱门，短时间内成为全球媒体关注焦点。只是，这一消息不久后被否认，马来西亚官员随后澄清，那块金属物件来自“家用梯子”，并非飞机部件。

　　综合央视、新华社

　　美海洋学家：

　　难以根据洋流追溯MH370坠机地点

　　据新华社电 疑似马航ＭＨ３７０航班残骸在印度洋法属留尼汪岛被发现后，不少海洋学家认为，即便这片残骸确认属于ＭＨ３７０，根据印度洋洋流来反向追溯定位坠机地点几乎不可能。

　　美国伍兹霍尔海洋学研究所特别项目部负责人戴维·加洛曾领导搜寻团队在２０１１年成功找到２００９年失事的法航４４７航班的大部分残骸。这位专家日前表示，新发现的那片疑似残骸不会缩小搜寻范围，凭借一片残骸反向追溯定位坠机地点并不现实。

　　“洋流不是一条平稳的传送带或者餐桌转盘，它的情况非常复杂，要考虑多种因素，比如季风、台风等”，他说，“依据客机失事５００天后找到的东西，将其反向定位到４０００多公里以外的地方，我不认为这主意会帮助我们确定更好的搜寻地点”。

　　此前搜寻ＭＨ３７０航班客机的范围主要集中在印度洋南部靠近澳大利亚西海岸的海域，而法属留尼汪岛位于这一区域以西约４０００多公里外。

　　加洛提示说，如果简单根据洋流模型得出的数据搜寻ＭＨ３７０，可能会误导搜寻方向。２００９年搜寻法航４４７失事航班时，“我们曾在海面发现大量残骸，那时这些残骸在水中只漂浮了几周时间，但当时根据洋流组建的反向追溯定位模型是完全错误的，我们一无所获”。

　　其他一些海洋学家也持相似观点。美国斯克里普斯海洋研究所的海洋学家卢卡·琴图廖尼说，如果确认残骸属于ＭＨ３７０航班，只能帮助确认该航班已失事坠毁。