本报讯（记者 张颖） 宁波的轨道交通尚在起步期，但５年后这座城市的地下交通将变得四通八达。昨日，记者从宁波市规划局官网上查询到，《宁波市城市轨道交通线网规划（修编）》已经获批。依照规划，２０２０年宁波城市轨道交通线网由７条线组成，线网规模达２７１．６ｋｍ，整体结构呈放射状。

　　根据规划，宁波城市轨道交通线网分为市域线和市区线两个层次。市区线作为城市客运系统的骨干，满足中心城区的客运需求。市域线则以中心城区为中心，规划４条市域轨道交通线路，加大对城市向西、向北、未来向南的范围辐射，分别为北部余姚—杭州湾新区线、慈溪线，南部奉化—宁海线、象山线，其中宁海线、象山线为规划远景线网。

　　未来，轨道交通线网的发展还需完善轨道交通站点周边衔接设施，比如根据站点客流和区位布设停车换乘、公交场站、公共自行车等设施。同时，优化轨道交通沿线常规公交线路，减少竞争线路，增加接驳线路，引入街区循环线路，通过多层次的常规公交线路为轨道交通增加客流。

　　修编的规划还对远景年（城市发展到相对稳定状态）轨道线网结构提出了设想：在２０２０年网络基础上形成环线，增加射线和快线，总体呈现“一环两快七射”的布局结构，线网规模为４０９ｋｍ，核心区内线网密度达到１．６４ｋｍ/ｋｍ２。其中“一环”为５号线成环，“两快”为两条市域线穿城在中心城区形成的快线；“七射”指在２０２０年轨道线网１号线、２号线、３号线、４号线、６号线、７号线基础上，增加８号线。

　　2020年，城市轨道交通线网将由7条线组成，控规阶段和工程实施阶段存在局部优化调整可能。对市民来说，７条线路的走向是最值得关注的。公布的规划中明确了２０２０年城市轨道交通线网方案，其中就提及了７条线路的主要经由地（详见下表）。