“小遛共享”工作人员向记者介绍企业发展情况

    如今，新兴行业在宁波呈现蓬勃发展的势头，诸多企业纷纷涉足这个全新领域。

    昨天，记者跟随宁波市科技局实地走访了两家创新型科技公司，了解到企业的发展现状及其面临的难题。与此同时，记者还电话采访了多家科创型企业，听听他们的心声。

    □通讯员 王虎羽 黄冉阳 金报记者 叶佳 文/摄

    新兴行业势头好 企业虽小，冲劲十足

    如今，走出家门的市民发现，在家门口及宁波街头，一款醒目的黄色外观、设计炫酷的共享电单车出现频率颇高，其凭借舒适坐感、方便操作等特点受到上班族追捧。这款名叫“小遛共享”电单车，来自于鄞州区一家地地道道的宁波本土互联网企业。不到两年时间，“小遛”已圈粉60万用户，为宁波市民提供了超过1500万次安全出行服务。

    昨天，其运营副总陈恩杰接受了金报记者的采访，“我们很看好共享电单车行业，只要管理规范，擅长运营，我想我们会发展得更好。如今，‘小遛’还成功走出宁波，登陆杭州、绍兴、台州、玉林等城市，在全国投放了超过3万辆共享电单车，正加速全国布局。”

    在共享单车丢失率普遍高企，甚至达到60%到70%的大环境下，“小遛”却在去年创造了“零丢失”的奇迹。听到陈恩杰的介绍，记者颇为惊讶。

    “这主要是科技的支撑。一辆‘小遛’全身上下布满了各类定位、传感装置，一旦车身被拖拽，或是电池被违规拆卸，即会自动报警，运维人员会在15分钟内到达现场。即使电单车被快速运走，也能通过‘GPS+北斗’双卫星精确定位，迅速追回。”陈恩杰向记者详细地介绍。

    据介绍，去年一年内，“小遛”就“抓”了20几个“笨贼”。

    而在高新区，威晟汽车科技（宁波）有限公司是一家年轻企业，其成立于2016年,是一家致力于为新能源汽车及高效节能动力系统提供技术解决方案，集产品研发、设计及生产制造为一体的创新型科技公司。其细分市场包括纯电动车，燃料电池车，混动车辆以及电动大巴、电动商用车等。

    “我们的研发创新队伍比较厉害，在热管理系统方案设计方面有强大的设计能力及应用模拟能力，完善的测试验证设备以及为客户提供系统的解决方案能力。我们很看好新能源汽车领域，目前正和吉利、上汽等行业翘楚合作。”总经理戴宏鸣说。

    成长的烦恼 招人难留人难,企业发展受限

    在采访中，记者了解到，科创型企业在发展中多面临招人难、留人难问题，特别是技术型人才，不惜花血本请猎头帮忙挖到，有时候也因为种种原因难以留住。

    “我们的工程师多面临地域问题，大部分有经验的工程师当初因为高工资来到我们企业，但他们老家都是外地的，等到小孩要上学之类，家庭矛盾就来了，干个两三年必回老家。说到底，还是因为没能在宁波落户。”威晟科技人事经理纪炎昨天在接受记者短时间采访后，就赶时间去隔壁办公室面试新人，她告诉记者，人才公寓很难排上队，他们有一名工程师排了9个月也没排上，后来考虑到生活成本和家庭，选择回老家了。

    “现在包括一线工人，听到包吃包住的话就很开心。对于创新型新企业来说，不仅招人难，留人也是一大问题。”纪炎说。

    “小遛”的陈恩杰也感慨，在宁波，人才很难招。过去一年，他们高价委托猎头公司全国挖高端软件人才，但是这种人才很多不愿意来宁波，他们不得已投资百万以上在杭州成立了小遛车联网公司，专注解决“技术坎”。

    在电话采访中，慈溪一家新型科技创新企业负责人也告诉记者，那些计算机领域人才都不愿意来他们小镇，为解决中小企业转型发展中的人才短板，慈溪萌生了异地布局科创平台的想法，作出了在上海、深圳、杭州等人才密集大都市，建设创新创意飞地的决策。以异地研发孵化作为首要功能的首个慈溪（杭州）创新创意飞地已于2018年6月在杭州开园，目前已集聚25家企业（项目），近500名在杭研发人员受聘效力于慈溪企业。