汽车座位上配备儿童乘坐且有束缚设备的安全座椅，一旦发生意外，就能最大限度保障儿童安全。今年全国两会上，全国人大代表、宁波奥克斯集团董事长郑坚江聚焦这一话题提出自己的建议。

    特派记者 樊莹

    “目前《中华人民共和国道路交通安全法》条款中没有专门针对儿童道路交通安全的相关规定。”郑坚江注意到，世界上已有90多个国家通过立法强制使用儿童安全座椅。而在中国，儿童安全座椅的使用率仅1%，一线城市儿童安全座椅的使用率不足5%。

    郑坚江在建议中引用一串数据，根据《中国死因监测数据集（2015）》《全国伤害医院监测数据集（2015）》等，造成0-14岁儿童死亡的原因中，按照死亡人数占比排列，道路交通事故排第四位。

    “全社会尚未形成使用儿童安全座椅的意识。”郑坚江又提到，根据《中国道路交通安全蓝皮书-2018》中所做的市场调查问卷研究显示，数据比较准确地反映中国一、二线城市儿童道路交通安全现状，有43.30%的家庭购买了儿童座椅，但在“已购买安全座椅”的家庭调查中，发现有52.44%的家庭“偶尔使用”或“一直未使用”，近40%的样本因为“孩子不喜欢”而不使用儿童安全座椅。

    值得高兴的是，现在为了保护儿童交通安全，中国已有超过17个地方陆续出台了相关法规，为在全国范围内强制使用儿童安全座椅奠定了坚实基础。

    郑坚江建议，因为车辆内的安全带都是按成人设计的，仅适用于身高140cm、体重36kg以上的儿童。根据卫生部公布的《中国7岁以下儿童生长发育参照标准》，七岁以下儿童不能满足以上条件，故不适宜使用车辆安全带，必须配备专用的儿童座椅。所以应从国家层面出台规定，明确在驾驶家庭乘用车携带未满七周岁的儿童时，必须配备和正确使用儿童安全座椅，以保护儿童的乘车安全，快速提升社会民众意识。