新车蓄势待发

    本报讯（通讯员 潘慧敏 水微娜 范思婷 首席记者 薛曹盛 摄影 记者 张培坚）通俗来说，地铁建设分为“洞通”、“轨通”、“电通”和“车通”四步骤。

    在继“洞通”、“轨通”、“电通”三大节点以后，轨道交通3号线一期工程15座车站全面进入机电安装调试阶段。昨天，记者来到位于鄞州的首南车辆段，看到了正在进行紧张调试的3号线列车。

    本月初，3号线一期17辆列车全部转运至首南车辆段。

    今年将上线运营的3号线列车什么样？昨天，记者近距离观察，颜值高，很有宁波味。

    整个列车以黑白作为基础色，采用象征丰收的“金穗黄”作为“腰带”，相当抢镜。站在车头，弯月般微笑眉眼与嘴型用于列车前大灯与红色尾灯的设计中，看起来有些萌。

    走进车厢，视线一下子亮起来，目光不自觉就被顶部的“蓝天白云”吸引。

    宁波轨道交通运营分公司车辆维修中心副主任赵建麟说，列车车厢顶部采用“蓝天白云”LED照明，而且会根据室外的环境自动调节光照度。就是说，以后无论碰上阴雨绵绵的日子，或是穿梭在黑暗隧道，坐在列车里，抬头都是一副云淡风轻的模样。

    仔细观察，车厢内有满满的“宁波味”。比如站台动态地图，站点显示采用独特的卷轴形式，每到达一个站点，站点名就会像卷轴一样缓缓展开，体现“书藏古今、港通天下”之意。

    3号线列车在细节方面更精益求精，比如采用变频空调，增加乘客舒适度的同时还能降低能耗。

    3号线一期今年将通车试运营，目前正在进行紧张的筹备工作。

    “白天忙车辆功能调试，晚上忙信号车载功能调试，日夜不停连轴转。”宁波轨道交通运营分公司技术管理部副部长屠鹤君说，一趟列车从出厂前到上线运行，大大小小需要上百项测试，确保安全性和舒适度。按照目前的工作进度，17辆电客车预计4月底可完成预验收。