工作日的午饭后，项守智和楼位鹏经常相约在公司楼下的星巴克。他俩是同事，也是清华大学汽车系硕士班的同班同学。2016年，从清华大学硕士毕业后，两个人一起来到了位于宁波杭州湾新区的浙江吉利汽车研究总院。短短3年的时间，吉利汽车研究总院来了10位清华大学应届毕业生，且都是90后。目前，吉利汽车研究总院拥有各类研发人员8500多人，包括博士及以上100多人，硕士近2000人，国家千人计划专家3人，省千人计划专家6人。

    吉利汽车的现象，只是宁波人才建设的一个缩影。统计数据显示，2018年，流入宁波的人才，有九成去了民营企业。□通讯员 勇祖轩 记者 林伟

    机会多成长快，清华高材生选择民企

    1991年出生的项守智是湖北黄石人。他就业时，有多家单位抛来了橄榄枝，有国企，有外资企业，也可以作为选调生回到当地。但项守智最后选择了吉利，“我首先考虑的是自主品牌，吉利是民企汽车行业里的领头羊，会有很多机会。”

    楼位鹏则坦言，招聘时，吉利的薪资在同行业中处于平均水平，但他看中了吉利的快速发展，以及个人后期的成长性。“我们也跟一些去其他整车汽车企业的同学、师兄了解过，一般参与研发项目起码要两三年，而我们在吉利仅半年时间，就可参与研发项目。”

    同样的理由，让清华大学材料学院博士班的毕业生刘少华放弃做公务员的机会，来到了民营企业。

    事实证明，他们的选择没有错，吉利研究总院每年有大量全新的项目，有与海外机构合资合作的机会，这给了他们施展才华的舞台。现在，他们已经开始自己带项目，成了能独当一面的青年人才生力军。

    大雁培养体系打造“人才森林”

    “市场的竞争就是产品的竞争，产品的竞争就是核心技术的竞争，核心技术的竞争就是人才的竞争。”吉利汽车研究总院人力资源部部长董大伟表示，近几年，吉利汽车研究总院“求贤若渴”，不仅挖来了宾利、奥迪的设计师，也大力招聘国内外的应届毕业生。

    “国内、国际优秀人才是我们的大樟树，内生型人才是我们的小树苗。”董大伟说，吉利的人才兴企战略是一个培养内生型人才与引进国内、国际优秀人才并重的策略，大樟树+小树苗形成了吉利的“人才森林”。

    进入吉利汽车研究总院后，吉利会对“小树苗”进行2-3个月的集训，然后进行1年半的导师在岗辅导，接下去再启动卓越工程师培养计划。经过吉利的大雁培养体系，这些“小树苗”也慢慢成长为了枝繁叶茂的大樟树。

    目前，吉利汽车研究总院拥有各类人才8500多人。截至2018年，该院共获得专利6800余项，先后荣获国家科学技术进步奖、中国汽车工业科学技术一等奖等诸多荣誉。

    流入宁波的人才有九成去了民企

    宁波民营企业良好的事业发展平台、人才培养体系，正吸引越来越多的青年人才聚集。此外，政府、企业联手打造产业创新平台，去年一年就引进建设了12家产业技术研究院。

    据统计，宁波目前拥有民营企业30多万家，2018年宁波人才净流入率达10.08%，高居全国城市第二位，其中制造业人才净流入率居全国首位。去年流入宁波的人才中，有九成去了民营企业，51.5%进入了机械制造行业。这与宁波经济结构与产业优势高度吻合，充分体现了宁波通过精准引才进一步壮大实体经济、提升城市竞争力的鲜明导向。

    明天，宁波首个人才日将盛大启幕，其间会举办一系列活动，来进一步促进人才与宁波民营企业精准联姻，更好激发产智融合的强大动力。